ADVERTÊNCIA
Nunca operar o motor sem filtro de ar, visto
que isso pode conduzir a um maior desgas-
te do motor.
Controlar o filtro do ar quanto a sujida-
de e danos.
Limpar o filtro do ar de acordo com o
grau de sujidade.
Desenroscar a tampa do depósito de
combustível.
Figura
Encher combustível.
Nível de enchimento máximo até ao
ressalto do filtro.
Aviso: Utilizar apenas gasolina sem
chumbo. Não exceder o nível máximo
de enchimento. Ter em atenção que
não entre água nem sujidade no depó-
sito do combustível. Nunca utilizar ga-
solina velha. Nunca misturar o
combustível com óleo.
(Ter atenção ao capítulo dos avisos de
segurança!)
Controlar o aparelho accionado pelo
motor quanto a segurança operacional.
Se o aparelho não estiver em ordem,
não ligar o motor.
Funcionamento
Figura
Abrir a torneira de combustível
Figura
Fechar o afogador (choke).
Aviso: Não fechar o afogador se o mo-
tor estiver quente.
Figura
Ligar o interruptor do motor.
Figura
Puxar levemente o cabo do motor de
arranque, até atingir uma resistência, e
depois puxar fortemente no sentido da
seta. Reconduzir o cabo do motor de
arranque lentamente.
Aviso: Não permitir a recolha rápida do
cabo do motor de arranque, de modo a
evitar danos na pega.
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Figura
Assim que o motor tiver aquecido e tra-
balhar de forma estável, deve abrir o
afogador.
Desligar o aparelho
Figura
Desligar o interruptor do motor.
Figura
Fechar a torneira de combustível.
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PT