Limpiar El Colector De Chispas; Transporte; Almacenamiento - Kärcher G200FA Manual Del Usuario

Limpiar el colector de chispas

El colector de chispas no viene incluido en
el volumen de suministro.
Figura
 Desatornillar los 3 tornillos.
 Extraer la chapa directriz de gas de es-
cape.
 Desatornillar los 4 tornillos.
 Extraer la amortiguación de sonido.
 Desatornille el tornillo.
 Tirar del colector de chispas del amorti-
guador acústico.
 Deshollinar el filtro del colector de chis-
pas con un cepillo.
 Examinar el filtro por si tuviera roturas u
agujeros.
Sustituir el colector de chispas dañado.
 Colocar de nuevo el colector de chispas
y montar el amortiguador acústico.

Transporte

 Dejar enfriar el motor durante al menos
15 minutos antes de cargarlo.
PELIGRO
Los vapores de combustible o el combusti-
ble derramado se pueden inflamar. Mante-
ner el motor horizontal durante el transpor-
te, para evitar que se derrame combustible.
ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones y daños! Respetar el
peso del aparato para el transporte.

Almacenamiento

 Extraiga el conector de bujía.
 Cambie el aceite del motor.
 Dejar enfriar el motor al menos durante
1/2 hora.
CUIDADO
Si entra agua en el amortiguador acústico
o el filtro de aire puede provocar daños en
el motor.
 Limpiar las superficies exteriores.
 Retocar los daños en la pintura, lubricar
ligeramente las superficies que se pue-
dan oxidar.
 Purgar el combustible si se va a alma-
cenar durante más de un mes.
 Desatornillar la bujía.
 5...10 cm
3
el cilindro.
 Tirar varias veces del cable de arran-
que para distribuir aceite en el motor.
 Enrosque la bujía de encendido.
 Tirar lentamente de la cuerda de arran-
que hasta sentir una resistencia.
 Soltar lentamente el cable de arranque.
PELIGRO
Peligro de explosiones. No almacenar el
motor cerca de llamas o dispositivos eléc-
tricos, mientras haya combustible en el de-
pósito.
ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones y daños! Respetar el
peso del aparato en el almacenamiento.
Indicación:
– No almacenar el motor en lugares con
alta humedad del aire para protegerlo
del óxido.
– Cerrar el grifo de combustible para evi-
tar fugas, aunque se haya vaciado el
depósito.
– Almacenar el motor en horizontal, de lo
contrario puede salir aceite o combusti-
ble.
– Tapar el motor para protegerlo del pol-
vo.
– 6
ES
Introducir aceite de motor en
51