Indicación:
En caso de averías que no se mencionen
en este capítulo, consulte al servicio técni-
co oficial en caso de duda y si se indica ex-
plícitamente.
Fallo
El motor no arranca El interruptor de protección de mo-
Baja potencia del
motor
Compresión reduci-
da o no existente.
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Ayuda en caso de avería
Causa
tor está apagado.
Grifo de combustible cerrado.
Estrangulador abierto.
Falta de combustible
Combustible falso o viejo.
Bujía de encendido sucia, distan-
cia entre electrodos errónea.
Bujía de encendido defectuosa.
Bujía de encendido húmeda.
Filtro de aire sucio.
Falta de combustible
Combustible falso o viejo.
No se ha apretado correctamente
la bujía de encendido.
Modo de subsanarla
Conectar el interruptor de protec-
ción de motor.
Abra el grifo de combustible.
Cerrar el estrangulador, a no ser
que el motor esté caliente.
Llenar el depósito.
Vaciar el depósito de combustible
y el carburador.
Llenar el depósito con combustible
apropiado y fresco.
Limpiar la bujía.
Verificar que la bujía no presente
daños y que la distancia entre los
electrodos sea la correcta.
Cambiar la bujía de encendido.
Secar y atornillar de nuevo la bujía
de encendido.
Compruebe el filtro de aire; en
caso necesario, límpielo.
Llenar el depósito.
Vaciar el depósito de combustible
y el carburador.
Llenar el depósito con combustible
apropiado y fresco.
Apretar la bujía de encendido.
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ES