Kärcher G200FA Manual Del Usuario página 217

Перевірка рівня мастила
 Виключити моторний вимикач.
 Залишати пристрій на рівній повер-
хні.
Малюнок
 Видалити заливний гвинт для мастила
та витерти покажчик рівня мастила.
 Вставити заливний гвинт для масти-
ла до упору в отвір для заливання
мастила (не закручувати) та знову
витягти. Зняти показання рівня ма-
стила.
 При низькому рівні мастила:
Додати моторне мастило (SAE 10
W30) до нижнього краю заливного от-
вору.
(Максимальний рівень заповнення
див. в розділі "Технічні дані").
 Загвинтити заливний гвинт для ма-
стила.
Заміна мастила
Заміну мастила здійснювати на теплому
двигуні.
Малюнок
 Видалити заливний гвинт для мастила
та витерти покажчик рівня мастила.
 Відкрутити пробку-заглушку для зли-
ву мастила та злити мастило.
 Вкрутити та затягнути пробку ма-
слозливного отвору.
 Залишати пристрій на рівній повер-
хні.
 Додати моторне мастило (SAE 10
W30) до нижнього краю заливного от-
вору.
(Максимальний рівень заповнення
див. в розділі "Технічні дані").
 Загвинтити заливний гвинт для ма-
стила.
Перевірка повітряного фільтру
Малюнок
 Зняти корпус повітряного фільтру.
 Очистити або замінити забруднений
фільтруючий елемент.
 Замінити пошкоджений фільтруючий
елемент.
 Знову зібрати повітряний фільтр.
Очистити осаджувальну чашу
Малюнок
 Закрити паливний кран.
 Викрутити осаджувальну чашу.
 Зняти ущільнююче кільце.
 Очистити осаджувальну чашу та
ущільнююче кільце в негорючому
розчиннику та висушити.
 Встановити ущільнююче кільце в па-
ливний кран.
 Вкрутити осаджувальну чашу та за-
тягнути.
 Відкрити паливний кран
 Перевірити герметичність осаджу-
вальної чаши.
 При виявленні негерметичності замі-
нити ущільнююче кільце.
Перевірити свічу запалювання
Малюнок
 Витягнути наконечник свічі запалю-
вання.
 Очистити свічу запалювання та пло-
щу навколо неї.
 Викрутити свічу запалювання.
 Замінити свічу запалювання зі зно-
шеними електродами та зламаним
ізолятором.
Малюнок
 Перевірити відстань між електрода-
ми свічки запалювання.
УВАГА
Розхитана свічка запалювання може
перегрітися та пошкодити двигун.
Занадто затягнута свічка запалюван-
ня пошкоджує різьблення головки цилін-
дра.
Завжди дотримуватись інструкції по
затягуванню свічки запалювання.
 Обережно затягнути свічку вручну.
Не нахиляти різьблення.
 За допомогою спеціального ключа
закрутити до упору свічку запалюван-
ня та затягнути наступним чином:
Вживану свічку запалювання затягну-
ти на 1/8...1/4 оберта.
Нову свічку запалювання затягнути
на 1/2 оберта.
 Приєднати наконечник свічі запалю-
вання.
– 5
UK 217