Importante - Volvo Penta 2002 Instrucciones De Montaje

Instructions de montage de prise d'eau chaude pour moteurs 2002 et 2003
(moteur refroidi à l'eau de mer)
Les kits de montage
Tuyau double pour raccordement de durit
Bague caoutchouc d'étanchéité
Bague caoutchouc d'étanchéité
Etrangleur
Instructions de montage
ATTENTION! Faire attention à la pénétration d'eau lors des travaux sur le système de refroidissement.
Fermer le robinet de fond avant de commencer le travail.
Montage
1. Desserrer le boîtier de thermostat et démonter le tuyau entre celui-ci et le coude d'échappement.
2. Monter le tuyau double (ATTENTION! nouvelles bagues d'étanchéité) et resserrer le boîtier de thermostat
en position.
3. Démonter le tuyau (1) entre la culasse et le coude d'échappement. Engager l'étrangleur (2) dans le tuyau
de distribution d'eau (3) et remonter le tuyau (1) (ATTENTION! nouvelles bagues d'étanchéité).
Les flèches sur les raccords indiquent le sens d'écoulement de l'eau. Longueur maximale de flexible, moteur -
Dispositif de chauffage/chauffe-eau = 2 m (6'). Volume chauffé recommandé = 20 litres environ. Le dispositif de
chauffage/chauffe-eau sera du type adapté à l'usage avec eau salée et ne devra pas être placé à un niveau plus
élevé que le boîtier de thermostat. Dimension de durit recommandée 16x4 (5/8"x5/32"). Fixer les durits au
moyen de colliers de serrage en les plaçant de façon à ce qu'elles ne forment que de grandes courbes sans
replis. Utiliser des colliers de serrage doubles inoxydables à chaque raccord.
IMPORTANT! Ouvrir le robinet de fond, démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.
Instrucciones para el montaje de conexion para agua caliente en los 2002 y 2003
(motor refrigerado por agua marina)
Los juegos de montaje Nos.
Tubo doble para conexión de manguera
Anillos de goma
Anillo de goma
Tapón estrangulador
Instrucciones de montaje
ADVERTENCIA: Al trabajar con el sistema de refrigeración proceder con cuidado para evitar la entrada
de agua. Antes de comenzar los trabajos, cerrar el grifo de sentina.
Montaje
1. Desmontar la caja de termostatos y el tubo entre aquella y el codo de escape.
2. Montar el tubo doble (Nota: observar los nuevos anillos tóricos) y apretar la caja de termostatos.
3. Desmontar el tubo entre la culata y el codo de escape (1). Introducir el tapón estrangulador (2) en el tubo
distribuidor de agua (3) y montar el tubo (1). Observar: los nuevos anillos de estanqueidad.
Las flechas de la conexión señalan el flujo de agua. Longitud de manguera, motor-calefactor/calentador de
agua, max. 2 m (6'). Volumen recomendado para calentar: unos 20 litros. El calefactor/calentador de agua
caliente ha de estar adaptado a uso en agua marina y no debe ubicarse más alto que la caja de termostatos.
Dimensiones recomendadas de manguera: 16x4 (5/8"x5/32"). Sujetar las mangueras con abrazaderas, procu-
rando que formen curvas suaves. Usar abrazaderas de manguera dobles inoxidables en cada punto de co-
nexión.
IMPORTANTE: Abrir el grifo de sentina, arrancar el motor y controlar que no hay fugas.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
comportent:
1
3
1
1
1
contienen:
1
3
1
1
1