Agotamiento De Combustible Y Motor Diésel; Recomendaciones Al Llenar Con Bidón De Combustible; Filtro De Partículas - Volvo XC40 Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Agotamiento de combustible y
motor diésel
Si el motor se para por agotamiento de com-
bustible, el sistema de combustible necesita
un instante para efectuar un control.
Antes de arrancar el automóvil después de
haber llenado el depósito de combustible con
gasóleo, proceda de la siguiente manera:
1. La llave debe estar en el vehículo.
2. Continúe con el automóvil en la posición
de contacto II - pulse el botón de arranque
sin pisar ni el pedal del freno ni el embra-
gue y mantenga pulsado el botón durante
unos 4 segundos. Suelte a continuación el
botón.
3. Espere aproximadamente un minuto.
4. Arranque el motor.
NOTA
Llenado de combustible en caso de agota-
miento:
Detenga el automóvil en un lugar tan
•
horizontal como sea posible. Si el auto-
móvil se inclina, hay riesgo de bolsas
de aire en el combustible.
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Recomendaciones al llenar con bidón
de combustible
Al repostar gasóleo con un bidón, utilice el
embudo guardado debajo de la tapa del suelo
en el compartimento de carga. Asegúrese de
insertar correctamente el tubo del embudo en
el tubo de llenado. El tubo de llenado tiene dos
tapas abribles y el tubo del embudo debe atra-
vesar las dos tapas antes de iniciar el llenado.
Información relacionada
Llenar con combustible (p. 473)
•
Diesel (p. 476)
•
Kit de herramientas (p. 590)
•
Filtro de partículas
Los automóviles diésel están equipados con
filtro de partículas para una depuración más
eficaz de los gases de escape.
Al conducir de manera normal, las partículas
de los gases de escape se acumulan en el fil-
tro de partículas de gasóleo. Al reunirse deter-
minadas condiciones se iniciará una regenera-
ción para incinerar las partículas y vaciar el fil-
tro. Para iniciar la regeneración se requiere
que el motor haya alcanzado una temperatura
operacional normal. La regeneración del filtro
de partículas se produce de forma automática
y lleva normalmente de 10 a 20 minutos.
NOTA
Durante la regeneración puede ocurrir lo
siguiente:
se puede apreciar transitoriamente una
•
pequeña reducción de la potencia del
motor
puede aumentar temporalmente el
•
consumo de combustible
puede percibirse olor a quemado.
•
Utilice un calefactor de estacionamiento* en
climas fríos para que el motor alcance antes
su temperatura de funcionamiento normal.
* Opcional/accesorio.