Inflar Neumáticos Con El Compresor Del Kit De Reparación De Neumáticos - Volvo XC40 Manual Del Propietário

16. Compruebe la presión del neumático en el
manómetro.
Si está por debajo de 1,3 bar (19 psi), el
•
neumático no ha sido hermetizado lo
suficiente. No debe proseguirse la mar-
cha. Solicite asistencia en carretera
para su remolcado.
Si la presión del neumático es superior
•
a 1,3 bar (19 psi), el neumático debe
inflarse a la presión especificada en la
placa de presión de neumáticos en el
montante de la puerta del conductor
(1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Suelte aire
con la válvula de reducción de presión,
si la presión del neumático es dema-
siado alta.
PRECAUCIÓN
Compruebe la presión de neumáticos
periódicamente.
Volvo recomienda llevar el vehículo al taller
autorizado Volvo más próximo para cambiar o
reparar el neumático dañado. Informe al taller
de que el neumático contiene líquido de
sellado.
Tras su uso deberá sustituirse la botella de
líquido sellador y la manguera. Volvo le reco-
mienda que esos cambios los lleve a cabo un
taller autorizado Volvo.
PRECAUCIÓN
El trayecto máximo que puede recorrerse
con neumáticos llenos con líquido de repa-
ración es de 200 km (120 millas).
NOTA
El compresor es un dispositivo eléctrico.
Cumpla con las normas locales de gestión
de residuos.
Información relacionada
Presión de los neumáticos recomendada
•
(p. 582)
Kit de reparación de neumáticos (p. 596)
•
Inflar neumáticos con el compresor del kit
•
de reparación de neumáticos (p. 601)
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Inflar neumáticos con el
compresor del kit de reparación de
neumáticos
Los neumáticos originales del automóvil pue-
den inflarse con el compresor del kit de repa-
ración provisional de neumáticos.
1. El compresor debe estar apagado. Asegú-
rese de que el interruptor se encuentre en
la posición 0 (desactivado) y saque el
cable eléctrico y la manguera de inflado.
2. Fije la manguera de inflado directamente
en el soporte de botella del compresor y
gire en el sentido de las agujas del reloj
hasta que haga clic.
Aparte la etiqueta de advertencia a un lado
del compresor, no es necesario pegarla en
el lateral de la rueda si no se utiliza líquido
sellador.
3. Desenrosque el capuchón de la válvula del
neumático y enrosque la conexión de la
manguera hasta el fondo de la rosca de la
válvula.
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