Frenar en calzadas rociadas con
sal
Al conducir por calzadas rociadas con sal, se
forma una capa de sal en los discos y forros
de freno.
Esto puede alargar la distancia de frenado.
Mantenga por tanto una distancia de seguri-
dad adicional con los vehículos que circulan
delante. Tenga también en cuenta lo siguiente:
Frene de vez en cuando para extraer posi-
•
bles capas de sal. Asegúrese de no poner
en peligro a otros usuarios de la vía
pública cuando frena.
Pise con cuidado el pedal de freno al finali-
•
zar la conducción y antes de iniciarse el
siguiente viaje.
Información relacionada
Freno de servicio (p. 436)
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Frenar en calzadas mojadas (p. 438)
•
Mantenimiento del sistema de
frenos
Compruebe con regularidad posibles desgas-
tes en los componentes del sistema de fre-
nos.
Para que el automóvil mantenga un elevado
nivel en lo que se refiere a la seguridad vial, la
seguridad de funcionamiento y la fiabilidad,
deben seguirse los intervalos de revisión tal y
como se especifican en el manual de servicio y
garantía. Tras el cambio de los forros y los dis-
cos de freno, estos no desarrollan su capaci-
dad máxima de frenado hasta después de
unos cien kilómetros (millas) de rodaje. Com-
pense la menor capacidad de frenado pisando
el pedal de freno con mayor fuerza. Volvo
recomienda montar solamente forros de freno
autorizados para su vehículo Volvo.
IMPORTANTE
Revise de forma periódica el desgaste de
los componentes del sistema de freno.
Póngase en contacto con un taller para
obtener información sobre el modo de pro-
ceder o confíe la inspección a un taller.
Recomendamos los servicios de un taller
autorizado Volvo.
Información relacionada
Freno de servicio (p. 436)
•
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento impide que el
vehículo se ponga en movimiento blo-
queando mecánicamente dos ruedas.
Cuando actúa el freno de estacionamiento
eléctrico, se oye un ligero sonido de motor
eléctrico. El sonido se oye también durante las
funciones automáticas de control del freno de
estacionamiento.
Si el automóvil está parado al activar el freno
de estacionamiento, éste sólo actúa en las
ruedas traseras. Si la activación se produce
cuando el automóvil está en movimiento, se
utiliza el freno de servicio habitual, es decir, el
freno actúa sobre las cuatro ruedas. La actua-
ción de los frenos pasa a las ruedas traseras
cuando el automóvil está casi parado.
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