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• Si la condición persiste, consulte a su conce-
sionario autorizado para el servicio.
Si aparece el icono de la dirección y aparece el
mensaje "POWER STEERING SYSTEM OVER
TEMP" (Sobrecalentamiento del sistema de di-
rección asistida) en la pantalla del grupo de
instrumentos, esto indica que se pueden haber
producido maniobras de dirección extremas que
causaron una condición de sobrecalentamiento
en el sistema de dirección asistida. Una vez que
las condiciones de manejo sean seguras, de-
téngase al costado del camino y deje el vehículo
en baja hasta que el ícono y el mensaje se
apaguen.
SISTEMA DE DETENCIÓN DEL
MOTOR/ARRANQUE — SI
ESTÁ EQUIPADO
La función de detención y arranque se desarro-
lló para reducir el consumo de combustible. El
sistema detiene automáticamente el motor du-
rante una detención del vehículo si se cumplen
las condiciones requeridas. Al soltar el pedal de
freno o al presionar el pedal del acelerador el
motor vuelve a arrancar automáticamente.
Modo automático
La función Stop/Start (detención
del motor/arranque) se activa des-
pués de cada arranque del motor
normal de cliente. En ese mo-
mento, el sistema cambia a STOP/
START READY (Detención/arranque listo) si se
cumplen todas las demás condiciones, puede
entrar al modo STOP/START AUTOSTOP AC-
TIVE
(Detención
automática
detención/arranque).
Para activar el modo Autostop, debe ocurrir
lo siguiente:
• El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Detención del motor/
arranque está listo). El mensaje "STOP/
START READY (Detención/arranque listos)
aparecerá en la pantalla del grupo de instru-
mentos dentro de la sección Detención/
arranque. Consulte "Grupo de instrumentos"
en "Descripción de las funciones del panel de
instrumentos" para obtener más información.
• El vehículo debe estar completamente
detenido.
• La palanca de cambios debe estar en una
marcha de avance y el pedal de freno
presionado.
El motor se apaga, el tacómetro pasa a la
posición cero y el indicador de detención/
arranque se encenderá para indicar que está en
el modo de detención automática. Los ajustes
del cliente se conservarán hasta volver a poner
el motor en marcha.
Posibles razones por las que el
motor no se detiene
automáticamente
activa
de
Antes de apagar el motor, el sistema verificará
muchas condiciones de seguridad y confort
para ver si se cumplen. Puede ver información
detallada acerca del funcionamiento del sistema
de Detención/Arranque en la pantalla de
Detención/Arranque de la pantalla del grupo de
instrumentos. En las siguientes situaciones el
motor no se detendrá:
• El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
• La puerta del conductor no está cerrada.
• La temperatura de la batería es demasiado
caliente o fría.
• La carga de la batería está baja.
• El
vehículo
pronunciada.
• La calefacción o la refrigeración de la cabina
está en proceso y no se ha alcanzado una
temperatura aceptable en la cabina.
• El HVAC está en el modo de desescarchado
máximo con el blower en alta velocidad.
• El HVAC está ajustado en MAX A/C (Aire
acondicionado al máximo).
• El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de funcionamiento.
• La transmisión no está en una marcha de
avance.
está
en
una
pendiente
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