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• Revise completamente la parte inferior de la
carrocería del vehículo. Revise si hay daños
en las gomas, la estructura de la carrocería,
la dirección, la suspensión y el sistema de
escape.
• Revise si el radiador tiene lodo y suciedad, y
límpielo según sea necesario.
• Revise los seguros atornillados para ver si se
soltaron, especialmente en el chasís, compo-
nentes del tren de potencia, la dirección y la
suspensión. Si es necesario, vuelva a apre-
tarlos a los valores de torque especificados
en el manual de servicio.
• Revise si hay acumulaciones de plantas o
ramas. Estos elementos podrían presentar
un peligro de incendio. Pueden ocultar daños
en las tuberías de combustible, mangueras
de los frenos, sellos del piñón del eje y ejes
impulsores.
• Después de un funcionamiento extendido en
lodo, arena, agua o condiciones de igual
suciedad, haga que revisen y limpien el ra-
diador, el ventilador, los rotores del freno, las
ruedas, los revestimientos del freno y las
horquillas de los ejes lo antes posible.
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¡ADVERTENCIA!
La existencia de material abrasivo en cual-
quier parte de los frenos puede provocar un
desgaste excesivo o un frenado poco confia-
ble. Podría no tener el máximo de fuerza de
frenado cuando lo necesite para evitar una
colisión. Si ha conducido el vehículo en lodo,
arena, agua o condiciones similares, haga
revisar y limpiar los frenos según sea nece-
sario.
• Si siente una vibración inusual después de
conducir en fango, lodo o condiciones simi-
lares, revise las ruedas para ver si hay ma-
terial incrustado. El material incrustado
puede causar un desbalanceo de las ruedas
y al liberar las ruedas de esto se corregirá la
situación.
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