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¡ADVERTENCIA!
• Cuando está en el modo "Partial Off" (Par-
cialmente desactivado), la parte TCS (sis-
tema de control de tracción) del ESC,
excepto la función de deslizamiento limi-
tado que se describe en la sección de TCS,
se ha desactivado y se iluminará la "Luz
indicadora del ESC desactivado". Cuando
está en el modo "Partial Off" (Parcialmente
desactivado), la característica de reduc-
ción de potencia del motor del TCS se
desactiva y se reduce la estabilidad mejo-
rada del vehículo que ofrece el sistema
ESC.
• El Control de balanceo del tráiler (TSC) se
desactiva cuando el sistema ESC está en
el modo "Partial Off" (Parcialmente desac-
tivado).
Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/activación ESC y luz indicadora
de ESC DESACTIVADO
La "Luz indicadora de activación/
Funcionamiento
ESC" en el grupo de instrumentos
se encenderá cuando el switch de
ignición se gire al modo ON (En-
cendido). Debería apagarse con el
motor en marcha. Si la luz indicadora de funcio-
namiento incorrecto/activación ESC se en-
ciende en forma continua mientras el motor está
en marcha, quiere decir que se ha detectado un
funcionamiento incorrecto en el sistema ESC. Si
esta luz se mantiene encendida después de
varios ciclos de ignición y el vehículo ha sido
conducido varios kilómetros a velocidades su-
periores a 30 mph (48 km/h), concurra cuanto
antes a su concesionario autorizado para que
diagnostiquen y corrijan el problema.
La
"Luz
funcionamiento incorrecto de ESC" (ubicada en
el grupo de instrumentos) comienza a destellar
tan pronto como las gomas pierden tracción y
se activa el sistema ESC. La "Luz indicadora de
activación/funcionamiento incorrecto de ESC"
también destella cuando el TCS está activo. Si
la luz indicadora de funcionamiento incorrecto/
activación ESC empieza a destellar durante la
aceleración, reduzca la presión sobre el ace-
lerador y aplique lo menos posible la mariposa
del acelerador. Asegúrese de adaptar su velo-
cidad y la conducción a las condiciones impe-
rantes en la carretera.
NOTA:
• La
luz
Funcionamiento incorrecto del ESC y la luz
incorrecto
del
indicadora de ESC DESACTIVADO se en-
cienden momentáneamente cada vez que
pone la ignición en la posición ON (Encen-
dido).
indicadora
de
activación/
indicadora
de
activación/
• Cada vez pone la ignición en la posición ON
(Encendido), se activará el sistema ESC in-
cluso si lo desactivó previamente.
• El sistema ESC emitirá zumbidos o chasqui-
dos cuando esté activo. Esto es normal; los
sonidos se detendrán cuando el control ESC
quede inactivo después de la maniobra que
haya provocado su activación.
La "Luz indicadora de ESC desac-
tivado" indica que el cliente ha ele-
gido que el control de estabilidad
electrónico (ESC) esté en modo
reducido.
Atenuación de vuelco electrónica (ERM)
Este sistema anticipa el riesgo de elevación de
ruedas monitoreando la acción del conductor
sobre el volante y la velocidad del vehículo.
Cuando la ERM determina que el grado de
cambio del ángulo del volante y la velocidad del
vehículo son suficientes para que exista riesgo
de elevación de las ruedas, aplica el freno
apropiado y también puede reducir la potencia
del motor para aminorar las probabilidades de
que se produzca elevación de las ruedas. La
ERM solo puede reducir el riesgo de elevación
de las ruedas que pueda producirse durante
maniobras de conducción severas o evasivas;
no puede prevenir la elevación de las ruedas
debido a otros factores como las condiciones de
la carretera, el abandono de la vía de rodaje o la
colisión contra objetos u otros vehículos.
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