Tabla de contenido
característica de seguridad exclusiva. En el caso
de un contacto accidental entre un brazo y una
obstrucción aérea baja mientras los brazos están
en posición de transporte, éstos pueden ser
empujados fuera de los soportes de transporte.
Si esto ocurre, los brazos terminarán en una
posición prácticamente horizontal detrás del
vehículo. Aunque los brazos no resultarán dañados
debido a este movimiento, deben ser devueltos
inmediatamente a los soportes de transporte.
Importante: Los brazos pueden resultar
dañados si son transportados en otra posición
que no sea la posición de transporte en "X"
usando los soportes de transporte de los
brazos.
Para colocar los brazos de nuevo en los soportes
de transporte, baje los brazos a la posición de
pulverización, y luego elévelos a la posición de
transporte. Asegúrese de que los cilindros de los
brazos están totalmente retraídos para evitar daños
en la varilla del actuador.
Pulverización
Importante: Para asegurar que su solución
esté siempre bien mezclada, utilice la
agitación siempre que tenga solución en el
depósito. Para que funcione la agitación,
la toma de fuerza debe estar engranada
y el motor debe estar funcionando más
rápidamente que en ralentí. Si usted detiene
el vehículo y necesita que la agitación esté
funcionando, coloque la palanca de selección
de velocidad en posición de Punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento, engrane la
toma de fuerza, engrane el embrague y ajuste
el acelerador manual (si está instalado).
Nota: Este procedimiento supone que la toma
de fuerza está engranada desde el procedimiento
Llenado del depósito de pulverización.
1. Baje los brazos a su posición de trabajo.
2. Ponga el interruptor maestro en posición de
Desactivado. El monitor Spray Pro mostrará
"HOLD".
3. Coloque los interruptores de los brazos
individuales en la posición de Activado, según
sea necesario.
4. Conduzca el pulverizador hasta el lugar en el
que va a pulverizar.
5. Gire el dial de selección del Spray Pro a
la posición Application Rate y utilice el
interruptor de caudal para obtener el caudal
deseado. Para hacer esto:
A. Asegúrese de que la bomba está activada.
B. Seleccione la marcha apropiada e inicie la
marcha.
C. Verifique que el monitor muestra el caudal
de aplicación correcto. Si es necesario,
ajuste el interruptor de caudal hasta que el
monitor muestre el caudal de aplicación
deseado.
D. Vuelva al lugar en el que va a empezar a
pulverizar.
6. Ponga el interruptor maestro en posición
Activado para empezar a pulverizar.
Nota: Cuando el depósito está casi vacío, la
agitación puede causar la formación de espuma
en el depósito. En este caso, ponga la válvula
de control de agitación a la posición de las tres
para detener la agitación. Alternativamente,
puede utilizar un agente antiespuma en el
depósito.
7. Cuando termine de pulverizar, ponga el
interruptor maestro en la posición Desactivado
para cerrar el paso a todos los brazos, luego
desengrane la palanca de la toma de fuerza.
Consejos de pulverización
• No solape zonas que ha pulverizado
anteriormente.
• Vigile que no se obturen las boquillas. Sustituya
cualquier boquilla desgastada o dañada.
• Utilice el interruptor maestro para cortar
el caudal de pulverización antes de detener
el pulverizador. Cuando haya detenido el
pulverizador, use el bloqueo de velocidad del
motor en punto muerto para mantener la
velocidad del motor lo suficientemente alta
como para que no se detenga la agitación.
• Obtendrá mejores resultados si el pulverizador
está en marcha cuando active los brazos.
• Esté atento a cambios en el caudal de
aplicación que pueden indicar que su velocidad
ha cambiado más allá del intervalo soportado
por las boquillas, o que hay un problema con el
sistema de pulverización.
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Solución de problemas
