Trabajar Con El Modo Wind Nav - Simrad AP28 Manual De Funcionamiento

Trabajar con el modo WIND NAV

Revise la
velero que pasa a modo Wind
más eficiente hacia el waypoint WP1.
42 | Funcionamiento
Figura 1-2
1. El piloto automático está todavía en modo Wind
aproximándose a la marca 2 y se ha introducido el
waypoint WP1 en el chartplotter.
2. Se pasa a modo Wind
solicita confirmación para cambiar de rumbo 71
grados a estribor.
3. La embarcación se encuentra en estos momentos en
la manga hacia la marca 4, donde es necesario ceñir
a estribor para evitar la colisión con tierra. Tanto la
distancia a la ceñida DTT como el VMG de viento se
muestran en pantalla. Además, el piloto automático
visualiza el rumbo a gobernar y la derrota.
4. El piloto automático ha iniciado la ceñida y se
presenta la pantalla de ceñida.
5. Ahora, el piloto automático le presenta información
acerca de la nueva manga y la siguiente ceñida.
6. Está a punto de cruzar la línea límite, por lo que el
piloto automático recomienda una nueva ceñida
hacia babor.
7. Se lleva a cabo una nueva ceñida.
8. Se encuentra en la última manga, directo hacia el
waypoint. El piloto automático mantiene la
embarcación sin desvíos (XTE) y visualiza la demora
y distancia hasta el waypoint.
, la cual muestra un escenario con un
para navegar de la forma
NAV
y el piloto automático
NAV