Tabla de contenido
¡PELIGRO!
Compruebe la sujeción segura de la potencia colocando la rueda delantera
G
entre sus piernas e intentando girar el manillar con respecto a la rueda (a).
Una potencia suelta puede provocar accidentes.
¡PELIGRO!
Nunca modifique el dispositivo de precarga que se encuentra en el interior
G
del cuello de la horquilla. Nunca monte una araña en horquillas con tubo de
carbono.
¡ATENCIÓN!
No apriete del todo el tornillo de ajuste superior, pues éste sólo sirve para
A
ajustar la holgura (b).
¡INDICACIÓN!
Hay muchas razones por las que el juego de dirección no se deja ajustar. Si
I
no está totalmente seguro, consulte con su establecimiento especializado
BERGAMONT.
USO DE LA BICICLETA PEDELEC BERGAMONT
Una bicicleta Pedelec BERGAMONT se usa como una bicicleta BERGAMONT
tradicional. Sin embargo, la experiencia excepcional de conducción sólo se
produce al activar el sistema de accionamiento (c) y cuando el motor de 250
vatios con un alto par le ofrezca una mayor asistencia al aplicar más fuerza a los
pedales.
Para el primer uso de la Pedelec, active el nivel más bajo de asistencia (d) y
vaya familiarizándose poco a poco con el empuje adicional que le proporciona
el motor. Vaya acercándose poco a poco al nivel más alto de asistencia, en un
lugar sin tráfico.
Practique situaciones típicas de conducción como el arranque y el frenado, el
dar curvas cerradas e ir por carriles de bicicletas estrechos. Es precisamente en
estas situaciones que las bicicletas Pedelec BERGAMONT se diferencian mucho
de las bicicletas BERGAMONT tradicionales.
a
b
100
TREKKING-PEDELEC | INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2016
c
¡PELIGRO!
Accione la palanca del freno de la rueda trasera y deje de pedalear. La
H
Pedelec se detiene. ¡Parada de emergencia! Para obtener el recorrido de
parada más corto posible es necesario frenar poco a poco con las dos palancas
de freno (véase el capítulo "Sistema de frenos").
¡PELIGRO!
Tenga en cuenta que los frenos de su Pedelec BERGAMONT son más poten-
H
tes que el accionamiento. En el caso que se presenten problemas con el ac-
cionamiento (p. ej., aceleración demasiado fuerte al entrar en una curva) reduzca
la velocidad de su Pedelec BERGAMONT accionando el freno con cuidado.
USO DE LA PEDELEC CON PEDALEO ASISTIDO
Por medio de los botones de la unidad de mando ubicados en la batería o el
manillar se puede encender y apagar el sistema. Además se pueden seleccionar
diferentes modos de asistencia en la unidad de mando del manillar (e), se visua-
liza la capacidad restante de la batería y, dado el caso, se pueden seleccionar las
diferentes funciones del velocímetro (f).
Una vez encendido, el sistema se activa al pisar los pedales y pone a su disposi-
ción la asistencia del motor eléctrico. Unos sensores miden sus movimientos de
pedaleo y regulan de manera completamente automática la asistencia eléctrica
según el modo de asistencia que ha seleccionado. La intensidad del empuje
adicional depende del modo de asistencia seleccionado, la velocidad y la fuerza
de pedaleo.
La asistencia eléctrica se desactiva tras haber alcanzado una velocidad superior
a los 25 km/h.
Tenga en cuenta que tal vez tenga que adaptarse a las nuevas condiciones de
marcha: No monte en la Pedelec pisando con un pie en el pedal y tratando de
pasar la otra pierna por encima del sillín – la Pedelec BERGAMONT se pondría
en marcha repentinamente. ¡Riesgo de caídas!
Deje de pedalear antes de lo acostumbrado delante de curvas o doblamientos,
ya que, de otro modo, puede que el motor dé un empuje adicional muy fuerte y
la velocidad aumente demasiado. Reduzca la fuerza de pedaleo antes de cam-
biar de marcha.
d
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2016 | TREKKING-PEDELEC
e
f
101
Tabla de contenido
