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¡PELIGRO!
Nunca monte en su bicicleta con las ruedas descentradas. En el caso de
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frenos de llanta, un alabeo extremo puede hacer que las zapatas presionen
contra la llanta con fuerza excesiva. Esto suele provocar la parada inmediata de
las ruedas y provocar una caída.
¡ATENCIÓN!
Es imprescindible tensar inmediatamente los radios aflojados. De lo con-
A
trario, la carga aumenta considerablemente en esta zona para todos los
demás componentes.
¡ATENCIÓN!
El centrado (el retensado) de las ruedas es una tarea delicada, que convie-
A
ne dejar en manos de un especialista de su establecimiento especializado
BERGAMONT.
SOLUCIONAR UN PINCHAZO
Un pinchazo es el percance más frecuente durante un viaje en bicicleta. Sin
embargo, el hecho de pinchar no tiene por qué suponer el fin de la excursión
si lleva consigo las herramientas necesarias y una cámara de recambio o un kit
de reparación (a). Si las ruedas de su bicicleta se sujetan con cierres rápidos al
cuadro y a la horquilla, bastará con llevar dos desmontables y una bomba (b).
¡INDICACIÓN!
Antes de desmontar una rueda, lea los capítulos "Remontaje de la rueda"
I
y "Manejo de los cierres rápidos". Si no está totalmente seguro o tiene pre-
guntas, consulte con su establecimiento especializado BERGAMONT.
DESMONTAJE DE LA RUEDA
En bicicletas equipadas con frenos de llanta mecánicos (frenos cantilever o fre-
nos en V), debe soltar primero el cable, liberándolo de la leva del freno (c). Para
ello, pase la mano alrededor de la llanta y junte las zapatas o las levas del freno.
En esta posición resulta fácil desenganchar el casquillo, generalmente de forma
tubular, del cable transversal, o la funda del cable (en el caso de frenos en V).
a
b
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TREKKING-PEDELEC | INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2016
c
En el caso de frenos de disco (hidráulicos o mecánicos), trate de detectar
primero en la mirilla la posición las pastillas. Más tarde, esto le ayudará a com-
probar si las pastillas aún están en su sitio después del desmontaje. Para más
información consulte las instrucciones de uso del fabricante del freno, que se
incluyen en este CD informativo BERGAMONT.
Antes de desmontar una rueda trasera con desviador conviene cambiar, atrás,
al piñón más pequeño (d). De esta forma, se aparta el desviador para que no
estorbe durante el desmontaje. Abra el cierre rápido tal y como se describe en
el capítulo "Manejo de los cierres rápidos".
Si no logra extraer la rueda delantera, puede que se deba a los mecanismos de
retención, es decir, a los salientes en las punteras (e). Debe aflojar un poco la
tuerca del cierre rápido, con la que se ajusta la precarga, para poder desencajar
la rueda de las punteras y sus mecanismos de retención.
Para facilitar el desmontaje de la rueda trasera, desplace con la mano el desvia-
dor trasero un poco hacia atrás. Levante un poco su bicicleta BERGAMONT y dé
un pequeño golpe a la rueda para que se desprenda.
¡PELIGRO!
Los discos de freno pueden calentarse mucho, déjelos enfriar antes de
G
desmontar la rueda.
¡PELIGRO!
Si ha comprado una bicicleta BERGAMONT con frenos de disco hidráulicos,
G
nunca ponga la bicicleta bocabajo, es decir, con el manillar y el sillín hacia
abajo. Los frenos podrían fallar.
¡ATENCIÓN!
No accione nunca la palanca de un freno (de disco) con la rueda desmonta-
A
da y no olvide montar los fiadores de transporte (f) al desmontar la rueda.
¡ATENCIÓN!
En el caso de los frenos de tambor y de rodillo así como en el caso de los
A
cambios internos de buje, habrá que soltar primero el brazo de reacción,
por medio del cual se apoyan las fuerzas de tracción y de freno en el cuadro.
También habrá que desmontar los cables de mando o el clickbox antes de des-
montar la rueda.
d
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e
f
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