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Instalación del reductor eje primario
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El rodillo de embrague 22 de la manga. Utilice la varilla de montaje KM-
304. Después de la instalación, engrasar los cojinetes con grasa con una designación
№ 1052349 o equivalente.
2. El sello 17 del eje primario en el manguito de guía 19. El dispositivo de montaje y
el martillo.
3. Un anillo de sellado 18 en el manguito de guía 19 y manguito conductor 19 fijar
los pernos 29 al cárter. Apretar los pernos del casquillo de guía 5 Nm.
4. Escudo de la superficie del casquillo y una capa delgada de grasa designación №
1052349 o equivalente.
5. Lubricar agujero de desembrague podshipni ka fina capa de designación grasa №
1052349 o equivalente.
6. desembrague 20 con un tenedor 21 en el manguito de guía 19.
7. Inserte la parte superior del rodillo 1.
7a. Saltar a rodar en el tapón del orificio 21.
7b. Alinear el enchufe con relación a un rodillo y fijarlo al perno 24 con una arandela
23. Apretar el perno de tenedor a 35 Nm.
8. Establecer la prensa una nueva cubierta de embrague 26.
8a. Prensa con una prensa sobre el paso del muelle de diafragma y establecer de
manera uniforme a lo largo del perímetro de la carcasa de tres grapas del kit KM-
526A.
9. La carcasa del embrague 26 para el disco accionado 25 a la rueda volante. La
porción de extensión del cubo disco impulsado debe girarse a la carcasa de
transmisión.
9a. Lubricar las estrías disco de embrague con una capa fina de grasa para el
número de designación 1052349 o equivalente.
9b. Alinear las marcas en el volante y la carcasa del embrague.
9c. Tornillo en los dos pernos de la rueda volante 28 con arandelas 27.
9d. Apretar los bulones de acoplamiento carcasa 15 Nm.
9d. Establecer la placa de accionamiento coaxialmente con el vástago estriado eje de
entrada. eje primario debe estar instalado en el engranaje tiene marcas iniciales.
10. Tornillo en el volante de inercia restante pernos 28 y arandelas 27. Apriete los
bulones de acoplamiento carcasa 15 Nm.
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