Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 82

ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Habilitar neutral en la transmisión.
2. Levantar el automóvil.
3. Quitar las ruedas delanteras. Marcar la posición de las ruedas con respecto al
cubo.
4. Fijar el rotor de freno al cubo con dos tornillos de rueda.
5. Instalar el indicador de medición soporte del freno.
6. Ajuste la sonda indicadora es de aproximadamente 10 mm desde el borde exterior
del disco. La sonda debe ser perpendicular al plano del disco y se prensa para
conducir un pequeño esfuerzo. Permitidos Disc descentramiento mecánica no es
mayor que 0,1 mm. Si el descentramiento mecánica es mayor que el valor admisible,
es necesario para verificar la pureza y la densidad de conjugado disco superficies de
apoyo y el cubo, así como no hay rebabas en la superficie de fricción del disco.
7. Retire el LED.
8. Quitar los tornillos de rueda.
9. Instalación de la rueda delantera y apretar los tornillos de fijación a 90 Nm.
10. Bajar el automóvil.
tambores de freno
verificar
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Después del desmontaje, limpiar a fondo e inspeccionar los tambores de freno en
busca de grietas, arañazos, ranuras profundas, así como para comprobar la
desviación de redondez (ovalidad) y cilindricidad (conicidad).
Grietas, arañazos,
del tambor de freno con grietas deben ser reemplazados, ya que no proporcionan coche
ITS seguro. Está prohibido preparar una grieta en el tambor. Pequeños arañazos y los
riesgos deben ser suaves. En la presencia de defectos profundos tambor de fricción vida
de la almohadilla de superficie reduce en gran medida sonriendo. En este caso es
necesario perforar la superficie de trabajo del tambor. Si almohadillas maloiznosheny y
fricción en la superficie del tambor hay pequeñas ranuras, el tambor debe ser rugosa
con una lija fina. cañón de ánima en este caso no es necesario. La eliminación completa
de la superficie del tambor con ranuras y crestas en las placas de cubierta puede requerir
la eliminación de demasiado material. Mientras tanto, el período en el uno al otro y los
pads de batería con pequeños surcos y crestas, proporcionan plenamente satisfactoria
vida de la operación de los mecanismos de freno. Al sustituir la almohadilla de tambor
que tiene ranuras debe ser mecanizada. De lo contrario será no sólo un rápido desgaste
zapatos nuevos, sino también empeorar el funcionamiento del sistema de frenado.
Ovalado
redondez y forma cónica del tambor de freno no permite ajustar correctamente los frenos
muescas en
y cónico
la fricción superficie
tambor
del tambor
de freno