Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 69

1) Comprobación de grietas del cuerpo de cilindro y las trazas de líquido de frenos en la
superficie exterior del cilindro. Fugas indica la caída de gotas de líquido de
frenos. Humidificación fuera del cilindro es aceptable.
2) Comprobación de interferencia en el actuador y el empujador de pedal. Si se
encuentra un fallo, desmantelar y desmontar el cilindro. Comprobar el estado de las
juntas y pistones. Si el sello se hinchan o alargado, una posible causa de esto es
sustancias impropias o extranjeras contaminados líquido de frenos. En este caso, es
necesario desmontar completamente el cilindro mo y limpiar todas las partes. piezas de
goma deben ser reemplazados. También debe lavar todo el sistema de freno hidráulico.
El uso de fluidos marcas de freno no autorizadas, y hidráulico que entra en el aceite
mineral o agua conduce a una disminución en el punto de fluido y el punto de ebullición
de trabajo de fallo de las juntas de goma.
La hinchazón de la obturación exterior fundas para el principal o los cilindros de freno
de la rueda indica un fallo de la junta de goma interna.
Cuando los signos de hinchazón de las piezas de goma deben ser desmontados y
enjuague completamente todo el alcohol hidráulico. Antes del montaje es necesario
secar aire comprimido todos los componentes hidráulicos con el fin de evitar caer en el
sistema de frenos de alcohol. Las piezas de goma, incluyendo mangueras de freno
deben ser reemplazados. También debe comprobar si hay signos de líquido de frenos
en las pastillas de freno. Si los parches muy sucias deben ser reemplazados. Si el sello
del cilindro maestro con el fin, es una posible causa sobrecalentamiento del líquido de
frenos. En ausencia de sobrecalentamiento del líquido de freno debe ser drenado, se
aclaró con sistema de fluido de frenos nuevo, vierta nuevo líquido de frenos y para
eliminar el aire del circuito hidráulico.
Llenar el recipiente del cilindro principal de freno
advertencia
Prohibido aplica líquido de frenos basado en mineral fabricada. No se debe utilizar
recipientes que contengan aceites minerales, líquido de frenos mineral o agua. aceite
mineral mezclado o líquidos e hinchazón conducirán a un fallo de las juntas de goma. la
entrada de agua provocará una disminución en la temperatura del punto de ebullición
del líquido de frenos y el fallo del sistema de frenos durante el frenado severo. Los
recipientes con líquido de frenos deben mantenerse bien cerrado y se abre para
protegerlo de la suciedad y el agua. el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro
maestro debe mantenerse constantemente en la norma. Esto asegura el funcionamiento
normal del accionamiento hidráulico y elimina la entrada de aire y la humedad en el
sistema. Sin embargo, no se debe sobrecargar el depósito, ya que el líquido de freno
debe ser capaz de expansión por calentamiento del calor generado en los mecanismos
de freno y del motor emitida.
El tanque se encuentra en el cilindro maestro: bajo el capó a la izquierda del panel
frontal del cuerpo. Antes de abrir el tanque, se debe limpiar a fondo de la
suciedad. Abrir la tapa y llevar el nivel del líquido a la normalidad, centrándose en una