Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 153

advertencia
Bloque de terminales de contacto de desconexión "BAT" o distribuidor.
La compresión en los cilindros del motor se comprueba para determinar el estado técnico
de los anillos del pistón y las válvulas de densidad de tope a las sillas de montar. La
compresión se comprueba con el acelerador abierto y asfixiar a válvulas, bujías y
evertidos batería bien cargada. Compresión en los cilindros separados no debe ser muy
diferente. La presión más baja en los cilindros debe ser inferior a 689 kPa y no menos
de 70% del valor máximo para todos los cilindros. En cada cilindro de realizar mediciones
durante los
El estado normal de los anillos del pistón y las válvulas
La presión en el cilindro se eleva rápidamente y uniformemente con el valor nominal.
Desgaste de los segmentos
En la primera de baja presión carrera de compresión, en los ciclos posteriores que
aumenta la presión, pero no alcanza el valor nominal. En el Golfo de cilindros de aceite
del motor (20-25
Gapping válvulas a las sillas de montar
En la primera y posteriores etapas de presión de compresión sigue siendo baja. En el
Golfo de cilindros de compresión del aceite del motor no se mejora de manera
significativa. Para llenar los cilindros se deben utilizar soplador de pistón.
Levantamiento y la instalación del conjunto del motor
Para quitar o desconectar
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El relé de la bomba de combustible.
2. Arranque el motor y deje que funcione hasta que se detenga.
3. cigüeñal de desplazamiento durante 10 segundos.
4. El cable negativo de la batería y la "masa" del cable del motor.
5. drenaje del líquido refrigerante (para quitar la manguera inferior del radiador).
6. filtro de aire de la boquilla.
7. La manguera superior del radiador.
8. La manguera del calentador.
9. El cable del cuerpo del acelerador.
cuatro ciclos
ml) aumenta
de
notablemente la
compresión.
compresión.