Torqeedo Cruise 2.0 R/T Manual De Operación página 7

ATTENZIONE
Questo simbolo segnala il pericolo di danneggiamenti provocati dal
o al motore fuoribordo.
Di seguito viene riportata una selezione delle avvertenze più importanti sull'uso dei
motori Torqeedo. Al fine di evitare danneggiamenti al motore, tenere in considerazione,
oltre alle seguenti avvertenze, tutte le informazioni presenti in questo manuale d'uso.
• Azionare il motore solo quando l'elica è immersa in acqua. Il funzionamento a vuoto
prolungato al di sopra dello livello dell'acqua danneggerebbe i paraolio dell'albero di
trasmissione e potrebbe provocare il surriscaldamento del motore.
• I modelli Cruise R/Cruise T presentano una protezione contro le infiltrazioni di sporco
e di acqua del livello IP67 (corrispondente a 30 minuti di immersione in acqua ad una
profondità di un metro).
• Dopo l'uso levare sempre il motore dall'acqua, utilizzando possibilmente il dispositivo
di ribaltamento.
• Dopo il funzionamento in acqua salata o ristagnante tutti i componenti andrebbero
risciacquati con acqua dolce.
• Ogni due mesi applicare un apposito spray protettivo su tutti i contatti elettrici.
• Le anomalie di funzionamento del motore sono segnalate sul display mediante codici
di guasto. Dopo l'eliminazione del guasto, è possibile riavviare il motore dalla posizio-
ne di STOP. L'eliminazione di alcuni codici guasto richiede lo spegnimento del motore
tramite il pulsante ON/OFF sulla barra di comando o sull'acceleratore. Descrizioni e det-
tagli a proposito sono riportati nel capitolo 5.4.4 "Segnalazione guasti/Ricerca guasti"
nelle presenti Istruzioni per l'uso.
• Nelle situazioni di propulsione indiretta quali il traino dell'imbarcazione, la navigazione
a vela, o l'impiego di un altro motore, l'elica deve essere estratta dall'acqua onde evita-
re danneggiamenti all'impianto elettronico.
• Prima di allontanarsi dall'imbarcazione, l'interruttore principale deve essere posizio-
nato su OFF, allo scopo di scongiurare un avvio accidentale del motore e di limitare lo
scaricamento della batteria durante il periodo di inutilizzo del motore.
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