Tabla de contenido
Instalación eléctrica
5
Conexión de motor y de encoder con caja de bornas KK / KKS
Freno BP
Señal
1
RD / WH
2
BK/WH
3
RD
4
BK
5
YE
6
BU
7
8
9
RD(BK)
10
BU(BK)
5.6.4
Esquemas de conexiones del control de freno del freno BP
Unidad de control del freno BMV – CMSMB63
52
Contacto de
bornas
Identificación del hilo
auxiliares
4a
negro con números 1, 2, 3 en
5a
El freno tiene una tensión de conexión uniforme de 24 V CC.
Resólver
ref +
Referencia
ref -
cos +
Coseno
cos -
sin +
Seno
sin -
-
-
-
-
KTY + / (TF)
Protección de motor
KTY - / (TF)
BMV
K12
+ -
24 V
DC
24 V
DC
Conexión 1, 2
Suministro de energía
Conexión 3, 4
Señal (convertidor)
Conexión de
rectificador de freno
(BK/WH)
blanco
1
RD
2
BU
3
YE
4
GN
5
VT
6
BK
7
PK
8
GY
9
RD(BK)
10
BU(BK)
4a
5a
PE
W
V
U
Instrucciones de funcionamiento – Cilindros eléctricos CMS.. 50 – 71
Conexión de la unidad
de control de freno BS
BMV
13
15
Encoder
cos +
Coseno
ref cos
Referencia
sin +
Seno
ref sin
Referencia
D-
DATA
D+
DATA
GND
Ground
Tensión de
Us
alimentación
KTY + / (TF)
Protección de motor
KTY - / (TF)
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
3
5
Tabla de contenido
