Commande
Positionneur tout droit de type K26-S I K35-S
1. Sortir le levier de réglage (7).
2. Positionner le timon tout droit (10).
3. Introduire le levier de réglage.
4. Le serrer fortement en tournant dans le sens
horaire, jusqu'à ce que le timon n'ait plus au-
cun jeu (11).
5. Desserrer la sécurité de rotation (12 ou 13).
6. Continuer à tourner le levier de réglage
jusqu'à ce que la sécurité de rotation
s'enclenche (13/2, 14).
Si un enclenchement n'est pas possible
dans les fentes suivantes, revenir à la
fente précédente !
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Première révision après 1.500 km ou 6 mois.
Ensuite deux fois par an ou selon le besoin.
Nettoyer et graisser le levier de réglage.
Nettoyer et graisser la partie pivotante.
Avec de la graisse recommandée par AL-
KO :
Graisse universelle selon DIN 51825 - KP 2
G-30
Graisse universelle selon DIN 51502 - K 2 K
-30
RÉPARATIONS
Travaux de réparation
ATTENTION!
Les travaux de réparation ne doivent être
entrepris que par des services de main-
tenance AL-KO ou des services spécia-
lisés autorisés.
En cas de réparation, notre réseau européen
de services AL-CO, couvrant l'ensemble du
territoire est à votre disposition.
Demander nous directement la liste des sta-
tions-service AL-KO : www.al-ko.com
1360108_a
ADVICE
Les pièces de rechange sont des piè-
ces de sécurité !
Pour le montage de pièces de rechange
dans nos produits, nous recommandons
des pièces originales AL-KO ou des piè-
ces agréées par AL-KO. Pour une iden-
tification parfaite de pièce de rechange,
nos stations de service ont besoin du nu-
méro d'identification de la pièce de rech-
ange (ETI).
11