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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Identificación de los tornillos de fijación de la base en el bloque motor y los del cárter inferior sobre la base.
NOTA: la junta de la base se monta en seco.
Cuatro clases de tornillos marcados como sigue:
: 17 tornillos (M7 x 100-50), par de apriete: 1,2 a 1,8 daN.m
: 21 tornillos (M6x100-16), par de apriete: 0,7 a 1,1 daN.m
: 1 tornillo (M10x150-40), par de apriete: 3,2 a 4,8 daN.m
: 9 tornillos (M10x150-75), par de apriete: 3,2 a 4,8 daN.m
: tornillo no utilizado
Colocar y apretar el cuerpo de la bomba de aceite (4 a 4,5 daN.m).
(Asegurarse de la posición correcta del eje de arrastre y de los piñones).
Retirar las varillas roscadas de centrado, poner los tornillos.
Reparación del motor
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