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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Reparación del motor
– bloquear el tensor,
– dar cuatro vueltas de cigüeñal y posicionar la distribución en el punto de
calado,
– colocar la cabeza de lectura del Mot. 1505 y efectuar la medida, verificar si
se encuentra en la tolerancia de la tensión de colocación, si no ajustarla
mediante el útil de reglaje del tensor,
– apretar la tuerca del rodillo tensor al par de 2,25 a 2,75 daN.m.
NOTA: este proceso solamente es válido para los motores equipados
con tensor dinámico, para los tensores con muelle se deberá efectuar
un control de la tensión de colocación justo después de colocar el
tensor.
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