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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Extraer:
– el árbol de levas,
– las precámaras (11) y, si es necesario, golpear
ligeramente con el útil B. Vi. 31-01 introducido por el
alojamiento de los inyectores.
Algunas precámaras pueden estar libres, tener la
precaución de no dejarlas caer.
Comprimir los muelles de válvulas.
Retirar los semi-casquillos, las copelas inferiores y
superiores, los muelles.
Reparación del motor
NOTA: antes de extraer las válvulas y las juntas de
colas de válvulas, es imperativo obtener la
posición H de una de las antiguas juntas respecto
a la culata mediante el Mot. 1511 o con el útil
FACOM de referencia DM6J4.
Poner la varilla de empuje del Mot. 1511 en la junta de
las colas de las válvulas.
83246R
16545S
10-52
10
15738R
15738-1S
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