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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Turbo
Marcado X: una huella de broca.
Motor Atmosférico
Marcado X: sin.
Motores J8S 736 y 740
Diámetro (D) en mm:
– cota de origen 1 = 35,5,
– cota de origen 2 = 35,7.
Es imperativo medir el diámetro (D) del
alojamiento de la precámara en la culata y montar
una precámara con el diámetro correspondiente.
Reparación del motor
Colocar las precámaras (11) después verificar,
mediante los útiles Mot. 251-01 y Mot. 252-01 su
saliente.
Debe estar comprendido entre 0,01 y 0,04 mm.
86188-1R
DI1074
10-62
10
16546R1
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