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Buick Regal Owner Manual - 2013 - 1st crc - 6/13/12
vehículo. Cambie a R (reversa)
únicamente cuando el vehículo
esté detenido.
Para hacer oscilar el vehículo hacia
atrás y hacia adelante para sacarlo
de la nieve, el hielo o la arena sin
dañar la transmisión, consulte Si el
vehículo está atascado en la
página 9 11.
N (neutral): En esta posición el
motor no engancha con las ruedas.
Para volver a arrancar el motor
cuando el vehículo ya esté en
movimiento, utilice N (neutral)
únicamente con el pedal del freno
aplicado.
El vehículo cuenta con una función
de cambio automático a neutral la
cual permite a la transmisión
cambiar automáticamente a N
(Neutral) cuando el vehículo está
detenido con un cambio hacia
adelante enganchado y el pedal del
freno aplicado. La carga reducida al
motor mejora la economía de
combustible.
Conducción y funcionamiento
ADVERTENCIA
Es peligroso cambiar a una
velocidad de manejo cuando el
motor está revolucionado. A
menos que su pie esté
presionando el pedal del freno
muy firmemente, el vehículo
podría moverse de manera muy
rápida. Podría perder el control
del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una
velocidad de manejo cuando el
motor esté revolucionado.
Aviso: El cambiar a una
velocidad diferente a P
(estacionamiento) o N (neutral)
con el motor revolucionado
podría dañar la transmisión. Las
reparaciones no estarían
cubiertas por la garantía del
vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
Black plate (33,1)
D (conducir): Esta posición es
para el manejo normal. Brinda el
mayor ahorro de combustible. Si se
necesita más potencia para pasar y
el vehículo está:
Avanzando a menos de 56 km/h
(35 mph), presione el acelerador
hasta la mitad.
Avanzando a más de 56 km/h
(35 mph) o más, presione el
acelerador hasta el fondo.
Aviso: Si el vehículo parece
acelerar lentamente o no hace los
cambios cuando va más rápido, y
continua conduciendo el vehículo
así, podría dañar la transmisión.
Lleve a revisar el vehículo de
inmediato.
Modo manual
Control de cambios del
conductor (DSC)
Aviso: Conducir con el motor a
altas revoluciones por minuto
(RPM) sin realizar un cambio
ascendente durante el uso del
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