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lubricación o cambio de aceite. Reemplácelo
según sea necesario.
¡ADVERTENCIA!
• Los gases de escape pueden causar lesio-
nes o la muerte. Estos contienen monóxido
de carbono (CO) que es incoloro e inodoro.
Respirarlo puede causar pérdida de la con-
ciencia y, finalmente, envenenamiento. Para
evitar la inhalación de CO, consulte "Conse-
jos en materia de seguridad/gases de es-
cape" en "Puntos que debe conocer antes
de poner en marcha su vehículo" para obte-
ner más información.
• Si se estaciona encima de materiales sus-
ceptibles de quemarse, el sistema de es-
cape caliente podría iniciar un incendio.
Estos materiales pueden ser pasto u hojas
en contacto con el sistema de escape. No
estacione ni conduzca el vehículo en
áreas donde su sistema de escape pueda
tocar materiales combustibles.
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¡PRECAUCIÓN!
• El convertidor catalítico requiere la utiliza-
ción exclusiva de combustible sin plomo.
La gasolina con plomo invalidará la efica-
cia del catalizador como dispositivo de
control de emisiones y puede reducir con-
siderablemente el rendimiento del motor y
causar daños graves al motor.
• Un convertidor catalítico dañado puede
ocasionar que el vehículo no se mantenga
en condiciones adecuadas de funciona-
miento. En caso de una falla del motor que
involucre particularmente detonaciones u
otra pérdida aparente en su desempeño,
lleve el vehículo a mantenimiento lo antes
posible. Si continúa conduciendo el
vehículo con una falla grave puede sobre-
calentar el convertidor y provocar daños al
convertidor y al vehículo.
En condiciones normales de funcionamiento, el
convertidor catalítico no necesita manteni-
miento. Sin embargo, es importante mantener
el motor debidamente afinado para garantizar
la operación correcta del catalizador y evitar
posibles daños al catalizador.
NOTA:
La alteración intencional de los sistemas de
control de emisiones podría tener como
resultado multas administrativas en contra
de usted.
En situaciones inusuales en las que se produ-
cen fallas muy graves de funcionamiento del
motor, un olor a quemado puede indicar un
sobrecalentamiento grave y anormal del catali-
zador. Si esto sucede, detenga el vehículo,
apague el motor y deje que se enfríe. Busque
servicio de inmediato, incluyendo una afinación
de acuerdo a las especificaciones del fabri-
cante.
Para minimizar la posibilidad de daños al con-
vertidor catalítico:
• No apague el motor ni interrumpa el encen-
dido cuando la transmisión se encuentra en
una marcha y el vehículo está en movi-
miento.
• No intente poner en marcha el motor empu-
jando o remolcando el vehículo.
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