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17. Botón de control de modo
Pulse y suelte para seleccionar entre los modos
(Tablero, Binivel, Piso, Mezcla). Cuando active
esta función, el ATC cambiará a modo manual.
18. Botón de control de recirculación
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual; el
indicador se enciende cuando está activado.
19. Botón de sincronización
Pulse y suelte para controlar el ajuste de tem-
peratura de las tres zonas desde el control de
temperatura del conductor.
20. Botón para subir/bajar el control de tem-
peratura del conductor
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente. Presione el botón supe-
rior para lograr ajustes más cálidos de la tem-
peratura o el botón inferior para temperaturas
más frías.
Control automático de temperatura (ATC)
Funcionamiento automático
1. Pulse el botón AUTO (Automático) en el
tablero del ATC delantero y se iluminarán las
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palabras Front Auto (Automático delantero)
en la pantalla del ATC delantero, junto a dos
temperaturas para el conductor y el pasajero
delantero. Luego el sistema regulará auto-
máticamente el flujo de aire.
2. A continuación, ajuste la temperatura que
desea que el sistema mantenga ajustando la
temperatura del conductor, del pasajero y
trasera. Una vez que aparezca la tempera-
tura deseada, el sistema alcanzará y man-
tendrá automáticamente ese nivel de como-
didad.
3. Cuando el sistema esté programado para su
nivel de comodidad, no es necesario cam-
biar los ajustes. Obtendrá la máxima eficien-
cia si permite, simplemente, que el sistema
funcione automáticamente.
NOTA:
• No es necesario cambiar los ajustes de
temperatura. El sistema ajusta automáti-
camente la temperatura, el modo y la
velocidad del soplador para proporcionar
comodidad lo más rápido posible.
• La temperatura se puede ver en unidades
imperiales o métricas al seleccionar la
función programable por el cliente Dis-
play Units of Measure in (Mostrar unida-
des de medida en). Consulte Centro elec-
trónico de información del vehículo
(EVIC) — Funciones programables por el
cliente en esta sección.
Para brindarle la máxima comodidad en el
modo automático, durante puestas en marcha
en frío, el ventilador del soplador funcionará en
un rango bajo hasta que el motor se caliente. El
ventilador se acoplará inmediatamente si selec-
ciona el modo Defrost (Desescarchado) o al
cambiar el ajuste de la perilla del ventilador
delantero.
Anulación de funcionamiento manual
Este sistema ofrece un complemento total de
funciones manuales de anulación. El símbolo
AUTO (Automático) en la pantalla del ATC
delantero se desactivará cuando el sistema se
utiliza en el modo manual.
Aire acondicionado (A/A)
El botón aire acondicionado (A/A) permite al
usuario activar o desactivar manualmente el
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