9.1
Oliwienie szczęk
•
Odłączyć nitownicę do nitów zrywalnych od instalacji sprężonego powietrza.
•
Odkręcić nakrętkę złączkową (A) oraz stalową tuleję (C) i w razie potrzeby oczyścić
wnętrze.
•
Wyjąć sprężyny dociskowe (D) (liczba sprężyn dociskowych regulujących siłę wyzwalania
wynosi od 0 do 5).
•
Poluzować tuleję podporową (E) za pomocą odpowiedniego klucza płaskiego SW 14.
•
Poluzować obudowę szczęk (F) odpowiednimi dwoma kluczami płaskimi SW17.
•
Wyjąć tuleję zaciskową (H), pierścień amortyzujący (I), element środkowy (J) i sprężynę
(K).
•
Wyjąć szczęki (G), wyczyścić je i naoliwić ich powierzchnie ślizgowe; w przypadku zuży-
cia wymienić.
•
Skontrolować stan zużycia tulei zaciskowej (H) i w razie potrzeby ją wymienić.
•
Składanie mechanizmu chwytającego odbywa się w odwrotnej kolejności.
•
Włożyć sprężyny dociskowe; dokręcić stalową tuleję z nakrętką złączkową.
•
Podłączyć nitownicę do nitów zrywalnych do instalacji sprężonego powietrza.
9.2
Wymiana szczęk
•
Odłączyć nitownicę do nitów zrywalnych od instalacji sprężonego powietrza.
•
Odkręcić nakrętkę złączkową (A) oraz stalową tuleję (C) i w razie potrzeby oczyścić
wnętrze.
•
Wyjąć sprężyny dociskowe (D) (liczba sprężyn dociskowych regulujących siłę wyzwalania
wynosi od 0 do 5).
•
Poluzować tuleję podporową (E) za pomocą odpowiedniego klucza płaskiego SW 14.
•
Poluzować obudowę szczęk (F) odpowiednimi dwoma kluczami płaskimi SW17.
•
Wyjąć tuleję zaciskową (H), pierścień amortyzujący (I), element środkowy (J) i sprężynę
(K).
•
Włożyć nowe szczęki (G) od przodu (przytrzymywane będą przez smar).
•
Skontrolować stan zużycia tulei zaciskowej (H) i w razie potrzeby ją wymienić.
•
Składanie mechanizmu chwytającego odbywa się w odwrotnej kolejności.
•
Włożyć sprężyny dociskowe; dokręcić stalową tuleję z nakrętką złączkową.
•
Podłączyć nitownicę do nitów zrywalnych do instalacji sprężonego powietrza.
9.3
Uzupełnianie oleju hydraulicznego
Przestrzegać kolejności!
Nosić okulary ochronne!
Zagrożenie spowodowane przez olej wypływa
jący pod wysokim ciśnieniem.
PL
163