Avant Le Démarrage Du Générateur - Generac GP 3250 Manual Del Propietário

Fonctionnement
2.6 AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
Avant de faire fonctionner le générateur, de l'huile de moteur et de
l'essence devront être ajoutés, de la façon suivante :
2.6.1 AJOUT DE L'HUILE DE MOTEUR
Toute huile doit respecter la catégorie de service minimale SJ, SL ou mieux
de l'American Petroleum Institute (API) (Institut américain du pétrole).
N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner le degré de viscosité d'huile
selon la température d'exploitation (se reporter également au tableau).
• Au-dessus de 40 °F, utiliser le SAE 30
• En dessous de 40 °F et jusqu'à 10 °F, utiliser le 10W-30
• En dessous de 10 °F, utiliser le 5W-30 synthétique
10W-30
Huile synthétique Hui l e s ynthétiqu e
5W -30 5W -3 0
Gamme de température d'utilisation anticipée
ATTENTION !
Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le
moteur avant qu'il ait été correctement entretenu
avec l'huile recommandée peut entraîner une panne
du moteur.
• Installer le générateur sur une surface de niveau.
• Nettoyer l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et retirer le
bouchon et la jauge d'huile de l'orifice de remplissage d'huile.
• Nettoyer la jauge d'huile.
• Remplir lentement le moteur avec de l'huile par l'orifice de remplissage
d'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque haute de la jauge d'huile
(Schéma 9). Interrompre régulièrement le remplissage pour vérifier le
niveau d'huile. Faire attention de ne pas trop remplir.
• Mettre le bouchon sur l'orifice de remplissage de l'huile et le serrer
fermement au doigt.
• Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque fois
par la suite.
Schéma 9 - Jauge d'huile
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S AE 30 S A E 3 0
2.6.2 AJOUT DE L'ESSENCE


L'essence est extrêmement INFLAMMABLE et ses
vapeurs sont EXPLOSIVES. Ne jamais remplir le
réservoir d'essence à l'intérieur. Ne jamais remplir le
réservoir d'essence lorsque le moteur fonctionne ou est
chaud. Laisser le moteur complètement refroidir avant
d'ajouter du carburant. Éviter de renverser de l'essence
sur un moteur CHAUD. NE PAS allumer une cigarette ni
fumer lors du remplissage du réservoir d'essence.
AVERTISSEMENT !
Ne pas trop remplir le réservoir d'essence. Toujours
laisser de la place pour l'expansion du carburant.
En cas de suremplissage du réservoir, le carburant
peut déborder sur un moteur CHAUD et entraîner un
INCENDIE ou une EXPLOSION.
• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur du
générateur. Ne pas utiliser d'essence avec plus de 10 % d'éthanol
ajouté et ne jamais utiliser d'essence E85. Ne pas mélanger l'huile
avec l'essence.
• Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage
d'essence, retirer le bouchon.
• Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le réservoir
d'essence. Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis. Faire attention de
ne pas trop remplir (Schéma 10).
• Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute éclaboussure
d'essence.
Schéma 10 - Réservoir d'essence
Réservoir de carburant
Carburant
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts de
gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le carburateur, le
tuyau pour combustible ou le réservoir pendant le stockage. L'expérience
montre également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol,
éthanol ou méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une
séparation et la formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide
peut endommager le circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage
de celui-ci. Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de
carburant doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au
moins 30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser de produit
nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d'essence étant
donné que cela pourrait causer des dommages permanents.
NE PAS remplir au-
dessus de la lèvre