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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Inhibidor del selector de marchas
Hay dos tipos de inhibidor del selector de mar-
chas, uno mecánico y otro automático.
Inhibidor del selector de marchas
La palanca puede desplazarse libremente hacia
adelante o hacia atrás entre N y D. Las demás
posiciones tienen un bloqueo que se controla
con el botón de bloqueo del selector de marchas.
Si se pulsa el botón de bloqueo, la palanca
puede desplazarse hacia adelante y hacia atrás
entre P, R, N y D.
Bloqueo automático del selector de
marchas
La caja de cambios automática dispone de siste-
mas de seguridad especiales:
Posición de estacionamiento (P)
Automóvil parado con el motor en marcha:
290
•
Mantenga el pie en el pedal de freno al des-
plazar el selector a otra posición.
Bloqueo de cambios eléctrico –
Shiftlock Posición de estacionamiento
(P)
Para poder desplazar el selector de marchas de
P a otras posiciones de cambio, el pedal de fre-
nos debe estar pisado y la llave (p. 85) en la
posición II.
Bloqueo de cambios – Punto muerto
(N)
Si el selector de marchas está en la posición N y
el automóvil ha estado parado durante por lo
menos 3 segundos (esté o no esté en marcha el
motor), el selector de cambios queda bloqueado.
Para poder desplazar el selector de marchas de
N a otra posición de cambio, el pedal de frenos
debe estar pisado y la llave (p. 85) en la posición
II.
Desconectar el bloqueo automático del
selector de marchas
Si el automóvil no está en condiciones para con-
ducirse, por ejemplo, si la batería de arranque
está descargada, el selector de marcha debe
sacarse de la posición P para poder mover el
automóvil.
Saque el accesorio cóncavo del comparti-
mento detrás de la consola central y localice
un botón situado en el fondo del comparti-
mento.
Mantenga pulsado el botón.
Saque el selector de marchas de la posición
P y suelte el botón.
4. Vuelva a colocar el accesorio en el comparti-
mento.
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