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APOYO AL CONDUCTOR
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PRECAUCIÓN
Cuando el programador de velocidad adapta-
tivo sigue a otro vehículo situado delante
regulando la distancia de seguridad a veloci-
dades de más de 30 km/h (20 mph) y pasa
de detectar un vehículo en movimiento a otro
parado, el programador de velocidad ignorará
el vehículo parado y seleccionará en lugar de
ello la velocidad guardada en la memoria.
•
El conductor debe intervenir él mismo y
frenar.
Modo de espera automático si cambia
el vehículo detectado
El control de velocidad constante adaptativo se
desconecta y pasa al modo de espera:
•
cuando la velocidad es inferior a 5 km/h
(5 mph) y el programador de velocidad no
puede determinar si el objeto detectado es
un vehículo parado u otro objeto,
por ejemplo, un badén.
•
cuando la velocidad es inferior a 5 km/h
(5 mph) y el vehículo que circula delante gira
a un lado, por lo que el programador de velo-
cidad ya no necesita regular la distancia de
seguridad.
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Interrupción del frenado automático
con el vehículo parado
En la situaciones siguientes, la asistencia en
embotellamientos interrumpirá el frenado auto-
mático con vehículo parado:
•
el conductor abre la puerta
•
el conductor se quita el cinturón de seguri-
dad.
Ello significa que los frenos se desbloquean y
que el vehículo empezará a rodar - por lo tanto, el
conductor debe intervenir y frenar por sí mismo
para retener el automóvil.
IMPORTANTE
La asistencia en embotellamientos puede
mantener detenido el vehículo un máximo de
4 minutos, tras lo que liberará los frenos.
Al conductor se le avisa de ello en varios
pasos de intensidad creciente:
1. Alarma acústica (pitido) y mensaje de
texto.
2. Se añade un testigo parpadeante en el
parabrisas.
3. Se añaden frenadas "por sacudidas".
Para más información acerca de símbolos,
mensajes y su respectivo significado, vea el
apartado Símbolos y mensajes en panta-
lla (p. 223).
La asistencia en embotellamientos desbloquea el
freno de marcha y se sitúa en modo de espera
también en las situaciones siguientes:
•
el conductor pone el pie sobre el pedal de
freno
•
el selector de marcha se pone en la posición
P, N o R
•
el conductor pone el control de velocidad
constante en modo de espera
•
se aplica el freno de estacionamiento.
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adaptativo
(ACC)* (p. 211)
•
Control de velocidad constante adaptativo* -
visión de conjunto (p. 214)
•
Control de velocidad constante* (p. 202)
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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