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Asientos y sistemas de seguridad
El SRS de la bolsa de aire debe activarse cuando el vehículo sufre una
desaceleración lateral suficiente como para hacer que los sensores
cierren un circuito eléctrico que inicia el inflado de las bolsas de aire.
El hecho de que las bolsas de aire no se inflen en un accidente, no
significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa que
la fuerza del impacto no fue lo suficientemente grande como para
producir la activación. Las bolsas de aire laterales están diseñadas para
inflarse en choques de impacto lateral, no en volcaduras, impactos
traseros, choques frontales ni semifrontales, a menos que el choque
provoque una desaceleración lateral suficiente.
ADVERTENCIA: Después del inflado, se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA: Si se ha
inflado, la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar.
El sistema de bolsas de aire
lateral (incluido el asiento)
debe ser inspeccionado y
reparado por un distribuidor
autorizado. Si no reemplaza la
bolsa de aire, el área sin reparar
aumentará el riesgo de lesiones en
caso de un choque.
Para determinar si el sistema funciona
El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un
tono para indicar la condición del sistema. Consulte Disponibilidad de
bolsa de aire en el capítulo Grupo de instrumentos. No se requiere
mantenimiento de rutina de la bolsa de aire lateral.
La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hay
problemas en el sistema:
• La luz de disponibilidad (la misma para el sistema de bolsas de aire
delanteras) destellará o permanecerá encendida.
• La luz de disponibilidad no se iluminará inmediatamente después de
activar el encendido.
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2010 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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