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Manejo
profunda, hielo o arena profunda. Cuando se selecciona este modo, en el
centro de mensajes aparece "4X4 High".
Cambio entre 2H (4X2) y AWD (Auto) o 4H (Alta)
Mueva el control de la posición 2H a la posición AWD o 4H con el
vehículo detenido o mientras maneja hacia adelante a cualquier
velocidad. Es posible que el centro de mensajes muestre CAMBIO A 4X4
EN PROCESO durante el cambio de sistema. En el centro de mensajes
aparecerá AWD al seleccionar AWD, o 4X4 High cuando se selecciona
4H. Al seleccionar 2H, en el centro de mensajes aparecerá
momentáneamente 4X2 .
Nota: este modo no está diseñado para ser utilizado en pavimento seco
Cambio entre AWD (Auto) y 4H (Alta)
Mueva el control de AWD a 4H al detenerse o mientras maneja a
cualquier velocidad. El centro de mensajes aparecerá AWD al
seleccionar AWD, y 4X4 High cuando se selecciona 4H.
Nota: este modo no está diseñado para ser utilizado en pavimento seco
Diferencial de bloqueo electrónico (ELD) (si está equipado)
El diferencial de bloqueo electrónico (ELD) es un dispositivo alojado en
el eje trasero, el cual permite que ambas ruedas traseras giren a la
misma velocidad. El ELD puede proporcionar tracción adicional en caso
de que el vehículo se atasque. Este dispositivo lo activa el conductor en
forma electrónica y se puede cambiar en movimiento. Está diseñado para
ser utilizado en lodo, rocas, arena o cualquier condición fuera de camino,
donde se requiere máxima tracción. No está diseñado para uso en
pavimento seco.
El ELD se ve afectado por las siguientes condiciones:
• El control 4WD debe estar en el modo 4H (4x4 Alta) o 4L (4x4
(Baja).
• El ELD no se activará si la velocidad del vehículo es superior a
30 km/h (20 mph) en 4X4 Alta o 90 km/h (56 mph) en 4X4 Baja.
• En 4H (4X4 alta), se desactivará a velocidades superiores a 40 km/h
(25 mph) y automáticamente volverá a engranar a velocidades
inferiores a 30 km/h (20 mph).
• En 4L (4X4 baja), se desactivará a velocidades superiores a 100 km/h
(62 mph) y automáticamente volverá a engranar a velocidades
inferiores a 90 km/h (56 mph).
Este dispositivo está diseñado sólo para uso a campo traviesa y no se
debe usar en pavimento seco.
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2010 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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