Tabla de contenido
Asientos y sistemas de seguridad
¿Cómo funciona el Personal Safety System™
(Sistema de seguridad personal)?
El Personal Safety System™ puede adaptar la estrategia de despliegue
de los dispositivos de seguridad de su vehículo, según la gravedad del
choque y el tipo y condiciones de los ocupantes. Todos los sensores de
choque y de los ocupantes proporcionan información acerca del Módulo
de control de los sistemas de seguridad (RCM). Durante un choque, el
RCM puede accionar los pretensores del cinturón de seguridad y/o
ninguna, una o ambas etapas de los sistemas de seguridad
suplementarios de bolsas de aire de doble etapa según la intensidad del
choque, el tipo y condiciones de los ocupantes.
El hecho de que los pretensores o las bolsas de aire no se activen para
ambos ocupantes de los asientos delanteros en un choque no significa
que el sistema funcione incorrectamente. Más bien significa que el
Personal Safety System™ (Sistema de seguridad personal) determinó
que las condiciones del accidente (gravedad del choque, uso del
cinturón, etc.) no eran adecuadas para activar estos dispositivos de
seguridad. Las bolsas de aire delanteras están diseñadas para activarse
sólo en choques frontales y semifrontales, no en volcaduras, impactos
laterales ni impactos traseros, a menos que el choque provoque una
desaceleración longitudinal suficiente.
Sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire de doble
etapa para el conductor y el pasajero
Las bolsas de aire de doble etapa tienen la capacidad de ajustar el nivel
de energía de inflado de la bolsa de aire. El nivel menor de energía de
inflado se destina a los impactos de intensidad moderada, que son los
más comunes. El nivel mayor de energía de inflado se utiliza para
impactos de mayor intensidad. Consulte la sección Sistemas de sujeción
suplementarios de bolsa de aire (SRS) en este capítulo.
Sensor de intensidad de choques frontales.
El sensor de intensidad de choques frontales aumenta la capacidad para
detectar la intensidad de un impacto. Ubicado en la parte delantera,
proporciona información valiosa y oportuna en el caso de que ocurra un
accidente con respecto a la intensidad del impacto. Esto permite que el
Personal Safety System™ (Sistema de seguridad personal) distinga entre
diferentes niveles de gravedad del choque y modifique la estrategia de
despliegue de las bolsas de aire de doble etapa y los pretensores del
cinturón de seguridad.
174
2010 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Tabla de contenido
