Mise En Fonction Des Freins Des Réducteurs Type Rfl; Mise En Fonction Des Freins Des Réducteurs Type Rfd - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Huile conseillée DOT 3 - 4 SAE J 17.0 3.
Purge du frein de service
- Pour cette opération deux personnes sont néces-
saires.
NOTE : Pour la purge, il est conseillé d'enfiler un
tuyau en caoutchouc d'une longueur de 2.0 cm envi-
ron sur le bouchon de puge «X» après avoir enlevé
la protection en caoutchouc, pour recueillir l'huile
de vidange dans un récipient. Etant donné son haut
degré de pollution, il
est rappelé que l'huile usée ne doit pas être éliminée
n'importe comment dans l'environnement mais
traitée dans un centre spécialisé dans le traitement
des huiles usées.
- Dévisser légèrement (1 tour) la vis de purgege,
appuyer à fond sur la pédale du frein jusqu'à ce
que de l'huile commence à sortir au lieu de l'air.
Revisser immédiatement le bouchon et relâcher la
pédale du frein.
NOTE: Si l'huile ne sort pas à la première pression de
la pédale du frein, il faut revisser lle bouchon de purge
et relâcher la pédale du frein. Ensuite redévisser le
bouchon et réappuyer sur la pédale du frein et ainsi
de suite jusqu'à ce l'huile commence à sortir.
- Répéter cette opération sur tous les réducteurs de
roue du véhicule présentant les mêmes caractéri-
stiques. Réajuster le niveau d'huile du circuit de
freinage de sorte qu'en appuyant sur la pédale du
frein, le niveau reste haut.
- Si en actionnant la pédale du frein vous constatez
que le niveau descend doucement jusqu'au mini-
mum, cela signifie qu'il y a encore de l'air dans le
circuit de freinage et qu'il faut à nouveau le purger.
Frein de stationnement
- S'assurer que le manchon d'extrémité «C» de la
gaine du câble du frein est monté exactement dans
son siège sur le frein.
- Enfiler l'autre manchon d'extrémité «D» après avoir
enlevé l'écrou et le contre-écrou de réglage du câble
du frein, dans son siège sur le dispositif de freinage
du véhicule.
- Visser l'écrou et le contre-écrou contre la butée
du câble du frein du dispositif de freinage, bloquer
ensuite l'écrou et le contre-écrou.
- Contrôler enfin que les gaines du frein ne forment
pas de coudes trop serrés afin de ne pas gêner le
passage des câbles ce qui se répercuterait sur le
rendement du frein.
Protéger les gaines plus longues de façon à ce qu'el-
les ne soient pas endommagées par les aspérités
du terrain.
6.3 Mise en fonction des freins des réducteurs
type RFL
Ce réducteur est équipé d'un frein hydraulique négatif
à disques.
- B r a n c h e r
les raccords
du circuit de
freinage du
v é h i c u l e à
l ' o r i f i c e d e
c o m m a n d e
du frein «A»
(cfr. dessin N°
2.) de tous les
réducteurs de
roue du véhi-
cule ayant les
mêmes ca-
ractéristiques. Purger ensuite les freins et le circuit
hydraulique de freinage.
Purge du frein à lamelles
- Pressuriser le circuit hydraulique et purger tous les
freins. Pour ce faire, dévisser légèrement le raccord
de commande du frein et maintenir la pression
jusqu'a ce que l'air soit entièrement sorti et que de
l'huile arrive.
Revisser le raccord.
6.4 Mise en fonction des freins des réducteurs
type RFD
- Ce réducteur est équipé de deux types de freins
d'actionnement : à disques négatif placé à l'entrée
du réducteur pour le freinage de stationnement et à
disque avec 2. machoires pour le freinage de service
placé à la sortie du réducteur.
Frein de service
- Brancher les raccords du circuit de freinage du
véhicule à l'orifice d'actionnement du frein «B» (cfr.
dessin N° 2.) des 2. machoires du frein montées sur
chaque réducteur de tous les réducteurs de roue du
véhicule ayant les mêmes caractéristiques.
Une fois cette opération effectuée, il faut évacuer
l'air du circuit de freinage en le purgeant avant de
verser l'huile dans le circuit de freinage du véhicule.
Huile conseillée DOT 3 - 4 SAE J 17.0 3.
Purge
Se reporter au paragraphe 6.2.
Frein de stationnement
- Se reporter au paragraphe 6.3
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Fig. n. 2.
X
A
B