Normas Para La Instalación Accesorios; Conexión De Los Frenos; Ruedas Para Vehículos Sobre Neumáticos; Puesta En Funcionamiento De Los Frenos De Reductores Tipo Rf - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

sólo ctu3700, clase utilice tornillos 10.9
- Comprobar que todos las espigas del reductor y del
alojamiento estén bien desgrasados y limpios para
favorecer el bloqueo del reductor en su alojamiento.
NOTA: se recomienda utilizar tornillos de clase 10.9
ó 12.9 donde la aplicación comporta fuertes choques,
paradas frecuentes, puestas en marcha, inversiones o
cuando se supera el 70% del par máximo admisible.
5.3 Normas para la instalación Accesorios:
Montaje del motor:
- Durante el ensamblaje del reductor en el motor es
obligatorio lubricar el acoplamiento con una capa fina
de grasa o con un lubricante contra gripados.
- Colocar con cuidado el eje en el motor en el acopla-
miento y prestar atención a que la espiga del motor se
acople perfectamente con la espiga del reductor.
- Después de haberse asegurado que el motor esté bien
centrado apretar todos los tornillos de fijación aplicando
un par como se indica en el párrafo 9.3.
ATENCIÓN: con la brida del motor de aluminio y fun-
dición gris, la clase máxima admisible de los tornillos
es de 5.8; en caso de empleo de fundición esferoidal,
la clase máxima admisible es de 8.8.
NOTA: se aconseja colocar protecciones para los mo-
tores hidráulicos y sus conexiones, para que durante
el trabajo normal no se dañen por posibles asperezas
del terreno.
6. CONEXIÓN DE LOS
6.1
Ruedas para vehículos sobre neumáticos
Todos los reductores de ruedas para vehículos sobre
neumáticos de Brevini pueden ser suministrados indi-
ferentemente con y sin freno.
- Los frenos pueden ser de zapatas, multidisco nega-
tivos o hidráulicos de disco, según el tipo de reductor
rueda.
- Reductores tipo RI sin freno
- Reductores tipo RF con freno de zapatas de doble
accionamiento mecánico/hidráulico.
- Reductores tipo RSF sin freno
- Reductores tipo RFL con freno hidráulico negativo
multidisco.
- Reductores tipo RFD con freno de disco hidráulico y
freno hidráulico negativo multidisco.
- Reductor tipo CWD RX con freno hidráulico negativo
multidisco.
6.2 Puesta en funcionamiento frenos de reduc-
Reductor de rueda con freno de zapatas de doble accio-
namiento: mecánico para el freno de mano e hidráulico
para el freno de
servicio.
Freno de servicio
- Conectar los
racores del cir-
cuito de frenos
del vehículo con
todos los reduc-
tores de las rue-
das con estas
características
existentes en el
vehículo, con el
orificio de man-
do del freno "A"
(véase fig. N° 1)
de los reducto-
res.
NOTA: una vez efectuada esta operación hay que
purgar los frenos (eliminando el aire del circuito de
frenos), después de haber añadido aceite (Brevini
aconseja aceite DOT 3 - 4 SAE J 170 3) en el circuito
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FRENOS:
tores tipo RF:
A
D
Fig. n. 1
X
C