Tabla de contenido
AVERÍA / PROBLEMA
SOBRECALENTAMIENTO
DEL MOTOR
TRACCIÓN BAJA
HUMO NEGRO DEL TUBO
DE ESCAPE
MANTENIMIENTO Y REVISIONES
CAUSA Y SOLUCIÓN
Nivel bajo del refrigerante. Rellene.
Un objeto puede estar bloqueando la parte delantera del radiador. Compruébelo.
El panel del radiador puede estar sucio. Límpielo.
El ajuste de la correa de la bomba de agua es incorrecto. Llévelo para su inspección en
un concesionario autorizado.
El sistema de escape puede estar obstruido; llévelo a que lo inspeccionen.
El termostato está averiado. Revíselo y cámbielo si es necesario.
La bomba de agua está averiada. Llévelo para su inspección en un concesionario
autorizado.
El nivel de compresión del motor es bajo. Llévelo al lugar adecuado para su inspección.
El filtro de aire está sucio. Límpielo o cámbielo.
Ajuste incorrecto de la válvula. Diríjase a un concesionario autorizado.
El filtro de aire está sucio. Límpielo o cámbielo.
El colector de admisión o el sistema de escape pueden estar obstruidos. Llévelo al lugar
adecuado para su inspección.
El nivel de compresión es bajo.
La junta de la culata tiene fugas.
Ajuste incorrecto de las válvulas, o válvulas defectuosas.
El motor está desgastado. Diríjase a un concesionario autorizado y solicite las
inspecciones necesarias.
El turbo está averiado. Diríjase a un concesionario autorizado.
Hay una fuga de aire en el Intercooler y/o en las conexiones de las mangueras.
Inspeccione la manguera y las abrazaderas.
Rotura del filtro de partículas diesel (vehículos Euro-6)
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Problemas y soluciones
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