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ESP ÑOL
9. PROBLEM S, C US S Y SOLUCIONES
Desconectar la(s) bomba(s) de la corriente antes
¡ TENCIÓN!
de realizar las tareas de mantenimiento.
PROBLEM S
8.1 L BOMB
a) Tensión incorrecta o caída de tensión:
RR NC Y VUEL-
VE
DETENERSE
b) Interrupción del cable que pasa cor-
riente al motor:
c) Se ha activado la protección del
motor:
8.2 L BOMB NO SE
a) El interruptor de flotador está blo-
CONECT /DES-
queado o no se puede mover libre-
CONECT
mente:
8.3 C UD L INSUFI-
a) Tensión muy baja:
CIENTE O
b) La alcachofa está atascada:
INEXISTENTE
c) La compuerta está cerrada:
d) Sentido incorrecto de giro del motor
(motor trifásico):
e) La válvula antirretorno está bloquea-
da en posición cerrada:
f) Falta de agua o nivel de agua muy
bajo en el pozo:
g) presencia de aire en la bomba:
8.4 FRECUENCI DE
a) Diferencia de conmutación muy
RR NQUE DE L
pequeña en el manómetro de pre-
BOMB
sión diferencial:
b) Disposición incorrecta del flotador:
c) Volumen de almacenamiento del
recipiente presurizado muy pequeño
o ajuste de presión previa muy bajo:
d) La válvula antirretorno no es estanca:
La arena y los atascos de la bomba son causas
¡ TENCIÓN!
habituales de averías. Debe colgarse la bomba
sin pie de soporte a suficiente altura sobre el fondo del pozo para
evitar que la bomba se llene de arena.
Si la protección de sobrecarga se vuelve a activar después de la pri-
mera activación, la bomba debe ser revisada por un técnico o un
especialista del servicio técnico de S LMSON.
10. MONT JE, DESMONT JE
¡ TENCIÓN!
Prestar atención a que no se confundan pieza.
Dejar la bomba SIN TENSIÓN.
¡ TENCIÓN!
(ver FIG. 9a y 9b).
C US S
a) Comprobar la tensión existente al arrancar: si la sección del cable es
insuficiente se puede producir una caída de tensión que impida el fun-
cionamiento normal del motor.
b) Medir la resistencia que hay entre las fases. En caso necesario levantar la
bomba y comprobar el cable.
c) Comprobar los valores de corriente ajustados en el disparador térmico y
compararlos con las indicaciones de la placa de características.
Importante: Si se dispara varias veces no se debe insistir en volver a
conectarlo: determinar la causa. La reconexión a la fuerza puede muy
rápidamente dañar el motor por sobrecalentamiento.
a) Compruebe el interruptor de flotador y asegure su movilidad.
a) Comprobar la tensión de suministro en el cuadro.
b) Levantar y limpiar la bomba.
c) brir la compuerta.
d) Intercambiar dos fases cualesquiera en el cuadro.
e) Levantar y limpiar la válvula antirretorno.
f) Comprobar el nivel de agua del pozo: mientras la bomba funciona debe
estar al menos 0,15 m por encima de la alcachofa de la bomba.
g) Realizar un agujero Ø3 mm sobre el tubo de rechazo (ver FIG. 3 - ref.13)
entre la bomba y la válvula antirretorno.
a) umentar la distancia que hay entre los puntos de conexión y desco-
nexión.
b) daptar la disposición del flotador para regular el tiempo de conmuta-
ción de la bomba.
c) Comprobar los ajustes de la presión de conmutación y volver a ajustarlos.
Comprobar la presión previa del recipiente. La presión previa debe estar
0,3 bares por debajo de la presión de conexión.
cambiar el depósito.
d) Limpiar y cambiar la válvula antirretorno.
SOLUCIONES
umentar el volumen de almacenamiento con un depósito adicional o
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