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puerta del conductor.' Si no se
siguen las recomendaciones de
presión de las llantas, podría crear
patrones de desgaste disparejo y
afectar la forma de manejo de su
vehículo
Máxima presión de inflado es
la presión máxima permitida por
los fabricantes de la llanta y la
presión con la cual la llanta puede
transportar la carga máxima. Esta
presión normalmente es mayor
que la presión de inflado en frío
recomendada por el fabricante,
que se puede encontrar en la
Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de
seguridad (fijada en el pilar de
bisagra de la puerta, poste de
seguro de la puerta o el borde de
la puerta junto al poste de poste
de seguro de la puerta, junto a la
posición del asiento del
conductor), o la Etiqueta de llanta
que se ubica en el Pilar B o el
borde de la puerta del conductor.'
La presión de inflado en frío nunca
debe ser más baja que la presión
recomendada en la Etiqueta de
certificación del cumplimiento de
las normas de seguridad o en la
Etiqueta de llantas.
Cuando se producen cambios de
temperatura en el ambiente, las
presiones de inflado de las llantas
también cambian. Una caída de
temperatura de 6 °C (10 °F)
puede causar una disminución
correspondiente de 7 kPa (1 psi)
en la presión de inflado. Revise la
presión de las llantas con
Escape/Kuga (TM2)
Ruedas y llantas
frecuencia y ajústela hasta
obtener la presión correcta, la cual
se puede encontrar en la Etiqueta
de certificación del cumplimiento
de las normas de seguridad o en
la Etiqueta de llantas.
Para revisar la presión de las
llantas:
1. Asegúrese que las llantas estén
Nota: Si está revisando la presión
cuando la llanta está caliente (por
ejemplo, cuando ha conducido más
de 1,6 km [1 milla]), no reduzca la
presión del aire. Las llantas están
calientes debido al uso y es normal
que la presión aumente sobre el
nivel recomendado en frío. Una
llanta caliente cuya presión de
inflado sea igual o menor que la
presión recomendada en frío,
puede estar considerablemente
desinflada.
Nota: Si debe conducir a cierta
distancia para conseguir aire para
las llantas, verifique y registre la
presión primero y agregue la
presión de aire correcta cuando
llegue a la bomba. Es normal que
las llantas se calienten y que la
presión del aire aumente mientras
conduce.
2. Retire el tapón de la válvula de
272
frías; es decir, que no hayan
rodado ni siquiera una milla.
una llanta; luego oprima
firmemente el manómetro de
llantas contra la válvula para
medir la presión.
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