Pratissoli LK Serie Manual De Reparación
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Ver también para LK Serie:
- Manual de uso y mantenimiento (136 páginas) ,
- Manual de uso y mantenimiento (232 páginas)
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Resumen de contenidos para Pratissoli LK Serie
- Página 137 Índice 1 INTRODUCCIÓN ..................................138 1.1 DESCRIPCIÓN DE LOS SÍMBOLOS ...............................138 2 DECLARACIÓN DE REPARACIÓN ............................138 2.1 REPARACIÓN DE LA PARTE MECÁNICA ............................138 2.1.1 Desmontaje de la parte mecánica ..........................138 2.1.2 Montaje de la parte mecánica ............................146 2.1.3 Clases de mayoraciones previstas ..........................156 2.2 REPARACIÓN DE LA PARTE HIDRÁULICA ..........................156 2.2.1 Desmontaje de la cabeza - grupos de válvulas ......................156 2.2.2 Montaje de cabeza –...
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Página 138: Introducción
INTRODUCCIÓN 2.1.1 Desmontaje de la parte mecánica La secuencia correcta es la siguiente: Este manual describe las instrucciones para la reparación de Vaciar el aceite contenido en la bomba, como se indica en el las bombas LK y debe ser atentamente leído y comprendido apart. 2.1. - Página 139 Desmontar la lengüeta del eje PTO (pos. , Fig. 7). Fig. 4 Fig. 7 Extraer la anilla de retención radial (pos. , Fig. 5) y la anilla Aflojar los tornillos de fijación de la tapa del extremo del eje restop (pos. , Fig. 6). (pos. , Fig. 8) y extraer la tapa del eje PTO. Fig. 5 Fig. 8 Aflojar los tornillos de fijación de la tapa del cárter (pos. ,...
- Página 140 Desmontar las dos tapas del cojinete aflojando los tornillos Aflojar y extraer los tornillos de fijación de la brida de bloqueo (pos. , Fig. 10). del casquillo, en ambos lados (pos. , Fig. 13). Para facilitar el desmontaje, utilizar 2 tornillos prisioneros o No desmontar las bridas de bloqueo del casquillo (pos. , tornillos M8 (pos. , Fig. 11) como extractores.
- Página 141 Para evitar posibles errores, sombreretes y semibielas han sido enumerados en un lateral (pos. , Fig. 18). Fig. 16 Quitar el espesor que hay debajo del cilindro de la biela central. Aflojar los tornillos de la biela (pos. , Fig. 17). Fig. 18 Desplazar las tres semibielas en la dirección del cabezal hasta Fig. 17 el final de carrera.
- Página 142 Desmontar los dos casquillos de presión (pos. , Fig. 20). Aplicar un perno roscado M16 en un extremo del eje acodado (pos. , Fig. 23) y, manteniéndolo levantado, extraer la tapa portacojinetes junto con la junta tóricas (pos. , Fig. 24). Para facilitar el desmontaje, utilizar 2 tornillos prisioneros o tornillos M10 (pos. , Fig. 23) como extractores.
- Página 143 Aflojar los tornillos de fijación de la tapa del cojinete PTO derecho e izquierdo (pos. , Fig. 26) y extraer las dos tapas del eje PTO. Para facilitar el desmontaje, utilizar 3 tornillos prisioneros o tornillos M8 (pos. , Fig. 27) como extractores. Fig. 29 Fig. 26 Fig. 30 Desplazar hacia atrás las tres bielas hasta el final de carrera, de...
- Página 144 Fig. 32 Fig. 35 Extraer las anillas internas de los cojinetes del eje PTO (pos. , Fig. 33) y los dos distanciadores del cojinete interno (pos. , Fig. 33). Fig. 36 Fig. 33 Las anillas internas y externas de los cojinetes se han de montar exactamente en el mismo orden y con el mismo emparejamiento de desmontaje.
- Página 145 Desplazar las semibielas hacia la parte hidráulica y bloquearlas con la herramienta específica (cód. 27566200) (pos. , Fig. 38). Fig. 41 Acoplar las semibielas en los sombreretes ya desmontados, Fig. 38 controlando la numeración (pos. , Fig. 42). Extraer el eje acodado por la parte posterior del cárter (pos. pos. , Fig. 39).
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Página 146: Montaje De La Parte Mecánica
Desmontar las 2 anillas seeger de bloqueo de la clavija Para separar el vástago de la guía del pistón, es necesario utilizando la herramienta específica (pos. , Fig. 43). aflojar los tornillos de cabeza cilíndrica M6 con la llave específica (pos. , Fig. 46). Fig. 43 Fig. 46 Extraer la clavija (pos. , Fig. 44) y, a continuación, la biela... - Página 147 Introducir el eje acodado en el cárter de manera que los dientes de las coronas estén orientados como se indica en la Fig. 51. Fig. 49 Bloquear la guía del pistón con la herramienta específica y apretar los tornillos con la llave dinamométrica (pos. , Fig. 50) como se indica en el capítulo 3.
- Página 148 Desde el lado de introducción del eje PTO, introducir el casquillo de lubricación de los cojinetes (pos. , Fig. 57) y la anilla externa del cojinete (pos. , Fig. 58) utilizando un tampón y una herramienta de percusión. Fig. 54 Desmontar la herramienta que bloquea las bielas cód. 27566200, (pos. , Fig. 40) y deslizar las bielas hacia atrás hasta que hagan tope en el eje acodado.
- Página 149 Introducir la anilla de retención radial dentro de la tapa del cojinete PTO utilizando la herramienta cód. 27539500, (pos. , Fig. 63). Antes de montar la anilla de retención radial, comprobar las condiciones del labio de estanqueidad. Si se ha de sustituir, colocar una anilla nueva como se indica en la Fig. 64.
- Página 150 Premontar las dos tapas portacojinete: insertar el cojinete utilizando una herramienta de percusión (pos. , Fig. 69) hasta obtener una cota de 4 - 4.5 mm como se indica en la Fig. 70. Fig. 66 Montar una de las tapas del cojinete PTO (derecha o izquierda) en el cárter de la bomba (pos. , Fig. 67) y fijarla con los 4 Fig. 69 tornillos M8x30 (pos. , Fig. 68).
- Página 151 Aplicar los dos pernos roscados M16 en el extremo del eje Introducir parcialmente los dos casquillos de presión acodado y, manteniéndolo levantado, (pos. , Fig. 72), manteniendo el eje acodado levantado con el perno M16 introducir la tapa portacojinetes junto con la junta tóricas montado anteriormente (pos. , Fig. 75).
- Página 152 Introducir las bridas de bloqueo del casquillo dentro de los casquillos cónicos (pos. , Fig. 78). Aplicar un tornillo M16 con la longitud adecuada (35-40 mm) en el orificio M16 del eje acodado y atornillarlo hasta que la brida se apoye en el casquillo (pos. , Fig. 79). No apretar el tornillo. Fig. 81 Montar los semicojinetes inferiores en los sombreretes (pos. , Fig. 82).
- Página 153 Introducir un espesor debajo del cilindro de la biela central para bloquear la rotación del eje acodado (pos. , Fig. 84). Fig. 87 Fig. 84 Medir la cota “X” indicada en la Fig. 85 entre el casquillo cónico y el cojinete del eje acodado. Fig. 85 Apretar el tornillo M16 hasta obtener una reducción de la cota Fig. 88 “X”...
- Página 154 Montar la anilla de retención radial en la tapa de retención (pos. , Fig. 93) utilizando un tampón cód. 27910900. Fig. 90 Introducir la junta tórica en la tapa posterior (pos. , Fig. 91) y Fig. 93 fijarla al cárter con los 10 tornillos M8x20 (pos. , Fig. 92). Colocar la junta tórica (pos. , Fig. 94) en el alojamiento de la Ajustar los tornillos con la llave dinamométrica como se indica tapa de retención.
- Página 155 Introducir la junta tórica (pos. , Fig. 99) en las tapas de inspección y montar las tapas con 4+4 tornillos M6x14 (pos. , Fig. 100). Fig. 96 Ajustar los tornillos con la llave dinamométrica como se indica en el capítulo 3. Fig. 99 Colocar la protección contra salpicaduras y la anilla distanciadora en el alojamiento sobre el vástago de guía del pistón (pos. , Fig. 97 y Fig. 98).
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Página 156: Clases De Mayoraciones Previstas
Introducir la lengüeta en el eje PTO (pos. , Fig. 102). Fig. 102 2.1.3 Clases de mayoraciones previstas TABLA DE MAYORACIONES PARA EJE ACODADO Y SEMICOJINETES DE LA BIELA Clases de recuperación Código semicojinete Código semicojinete inferior Rectificación sobre el (mm) superior diámetro del perno del eje (mm) 0.25 90931100... - Página 157 Extraer el tapón de la válvula introduciendo un extractor de percusión en el orificio M10 del tapón de la válvula (pos. , Fig. 108). Fig. 105 Extraer los 8 tornillos M16x55 de la tapa de válvulas (pos. , Fig. 106) y desmontar la tapa (pos. , Fig. 107). Fig. 108 Extraer el muelle (pos. , Fig. 109).
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Página 158: Montaje De Cabeza - Grupos De Válvulas
Extraer el distanciador de la guía de la válvula utilizando una Desmontar los grupos de las válvulas de aspiración y envío llave hexagonal de 8 mm (pos. , Fig. 111). atornillando un tornillo M10 para presionar la guía interna y extraer la guía de la válvula de la sede (pos. , Fig. 114). Fig. 111 Extraer el grupo de la válvula de aspiración introduciendo Fig. 114... - Página 159 Ensamblar los grupos de las válvulas de aspiración y envío La secuencia correcta de montaje de los grupos de válvulas en (Fig. 116 y Fig. 117) sin invertir los muelles desmontados la cabeza es la siguiente: anteriormente. Introducir la anilla anti extrusión, pos. dibujo desglosado 4 Para facilitar la introducción de la guía de la válvula en su (pos. , Fig. 119).
- Página 160 Fig. 122 Fig. 125 Montar la junta tórica, pos. dibujo desglosado 5 (pos. , Introducir la anilla anti extrusión, pos. dibujo desglosado 16 Fig. 123) y la anilla anti extrusión pos. desglosado 15 (pos. , (pos. , Fig. 126). Fig. 123) en la sede de la válvula de envío. Fig. 126 Fig. 123 Introducir la junta tórica, pos.
- Página 161 Montar la junta tórica, pos. dibujo desglosado 17 (pos. , Introducir con atención la junta tórica indicada Fig. 131) y la anilla anti extrusión pos. desglosado 21 (pos. , en la pos. , Fig. 128. Fig. 131) en el tapón de la válvula de envío. Se recomienda utilizar la herramienta cód. 27516000 (para LK36-LK40-LK45) o cód.
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Página 162: Desmontaje Del Grupo Pistón - Soportes - Juntas
Montar la cabeza en el cárter de la bomba (pos. , Fig. 134) sin golpear los pistones y apretar los 8 tornillos M16x150 (pos. , Fig. 135). Fig. 137 2.2.3 Desmontaje del grupo pistón - soportes - juntas Controlar el grupo del pistón de manera periódica como se Fig. 134 indica en la tabla de mantenimiento preventivo del Manual de uso y mantenimiento. - Página 163 Desmontar las tapas de inspección superior (pos. , Fig. 139) e Girar el eje para desplazar la guía del pistón de manera que el tampón avance y expulse el soporte de las juntas y el grupo inferior (pos. , Fig. 140) aflojando los 4+4 tornillos de fijación. del pistón completo (pos. , Fig. 142).
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Página 164: Montaje Del Grupo Pistón - Soportes - Juntas
Separar el soporte de las juntas de la leva utilizando una llave Para quitar la junta de baja presión, es necesario utilizar un de compás con pivotes redondos Ø5, a la venta en tiendas, espesímetro o una herramienta que no dañe el alojamiento (pos. , Fig. 145) y desenroscar el soporte hasta extraerlo del soporte de la junta (pos. , Fig. 148). - Página 165 Montar la anilla del cuello (pos. , Fig. 150), la junta de alta Introducir la junta tórica del soporte de la junta en el alojamiento (pos. , Fig. 153). presión (pos. , Fig. 151) y la anilla restop (pos. , Fig. 152). Fig. 150 Fig. 153 Enroscar el soporte de las juntas a la camisa (pos. , Fig. 154) y apretar con una llave de compás con pivotes redondos Ø5, a la venta en tiendas, (pos. , Fig. 155) hasta que el soporte haga tope en la camisa.
- Página 166 Introducir la arandela Ø10x18x0.9 en el tornillo de fijación del Introducir a fondo el bloque camisa-soporte junta (con las dos pistón (pos. , Fig. 156). juntas tóricas) ya ensamblado (pos. , Fig. 159). Fig. 156 Fig. 159 Montar los pistones en las guías (pos. , Fig. 157) y extraerlos Comprobar que el bloque camisa-soporte haga tope en el como se indica en la pos. , Fig. 158.
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Página 167: Recuperación De Cabezas
2.2.5 Recuperación de cabezas Si la cabeza presenta dentro de las cámaras de los pistones signos evidentes de cavitación, provocados por una alimentación incorrecta de la bomba, es posible recuperar la cabeza dañada para no tener que sustituirla. Para recuperar la cabeza se han de realizar los trabajos indicados en la Fig. 165 para la LK36-40-45 y en la Fig. 166 para LK50-55-60: Fig. 162... -
Página 168: Calibración De Ajuste De Los Tornillos
La cabeza ya trabajada se ha de ensamblar mediante la 1 - Casquillo LK36-40-45 - cód. 78216756 - cant. 3 introducción de los casquillos (pos. ) con anillas anti 2 - Anilla anti extrusión - cód. 90526880 - cant. 6 extrusión (pos. ) y las juntas tóricas (pos. ) como muestra 3 - Junta tórica - cód. -
Página 169: Herramientas De Reparación
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN El mantenimiento de la bomba se puede llevar a cabo utilizando herramientas estándar para el montaje y el desmontaje de los componentes. Están disponibles las siguientes herramientas: Para el montaje: Anilla de retención radial de la guía del pistón cód. -
Página 170: Sustitución Del Casquillo Pie De La Biela
SUSTITUCIÓN DEL CASQUILLO PIE DE LA BIELA Realizar la conexión del casquillo en frío y los trabajos necesarios respetando las dimensiones y las tolerancias indicadas en la Fig. 169. CORTE BUJE Fig. 169... - Página 205 Copyright di queste istruzioni operative è di proprietà di Interpump Group. Le istruzioni contengono descrizioni tecniche ed illustrazioni che non possono essere elettronicamente copiate e neppure riprodotte interamente od in parte né passate a terzi in qualsiasi forma e comunque senza l’autorizzazione scritta dalla proprietà. I trasgressori saranno perseguiti a norma di legge con azioni appropriate. Copyright of these operating instructions is property of Interpump Group.