Tabla de contenido
ALP 7
Activar una secuencia de autodiagnóstico del cuadro de instrumentos.
Verificar el correcto funcionamiento de la aguja en todas las zonas de velocidad.
Si la secuencia autodiagnóstico no es correcta, contactar con el teléfono técnico.
Verificar, con el útil de diagnóstico, que la UCH recibe correctamente la información de la velocidad del vehículo
durante una prueba en carretera.
Si hay ausencia de la información, "velocidad del vehículo" en la UCH.
Verificar la conexión y el estado de los conectores.
Reparar si es necesario.
Desconectar el conector del captador tacométrico, verificar la presencia de + 12 V en la vía A del captador, y la
presencia de la masa en la vía B2 del captador.
– Si hay ausencia de + 12 V:
controlar el estado del fusible de protección del captador de velocidad del vehículo. Asegurar el correcto
funcionamiento del relé de inyección (1047). Sustituirlo si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:
Relé de inyección (1047)
Reparar si es necesario.
– Si hay ausencia de la masa:
verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:
Reparar si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:
Captador tacométrico vía B1
Captador tacométrico vía B1
Cuadro de instrumentos conector negro vía 22
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, sustituir el captador tacométrico.
Si hay presencia de la información, "velocidad del vehículo" en la UCH.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:
Captador tacométrico vía B1
Cuadro de instrumentos conector negro vía 22
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
Indicador de velocidad del vehículo a cero o información
Información suministrada por caja de velocidades
Vía A5
Masa
Asegurarse del correcto funcionamiento.
incoherente
Vía A del captador tacométrico
Vía B2 del captador tacométrico
Vía 22 del conector negro del cuadro de
instrumentos
Vía A6 del conector negro EH1 UCH
Vía A6 del conector negro EH1 UCH
Vía 22 del conector negro del cuadro de
instrumentos
Vía A6 del conector negro EH1 UCH
83A-25
83A
Tdb L90
Edición 2
Capítulos
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