Parar El Motor - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

¡ATENCIÓN!
Un aerosol para el arranque en frío podría explotar o causar un aumento
repentino del régimen del motor.
Nunca utilice un aerosol para arrancar en frío.
¡Cuidado!
Si se intenta arrancar el motor durante la conducción, o se pone en
marcha inmediatamente después de haberlo apagado, podría dañarse el
motor o el motor de arranque.
Estando el motor frío, evite un régimen alto de revoluciones, no pise a
fondo el acelerador y no someta el motor a esfuerzos.
No empujar ni remolcar para arrancar el motor. El combustible sin quemar
puede dañar el catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor al ralentí; inicie la marcha directamente si las condi-
ciones de visibilidad lo permiten. De esta forma, alcanza antes la tempera-
tura de servicio y se reducen las emisiones.
Nota
Por ejemplo, si la pila de la llave está muy gastada o descargada no se
podrá poner el motor en marcha con el pulsador de arranque. En este caso
deberá retirar el pulsador de encendido de la cerradura e introducir la llave
en su lugar.
Al arrancar el motor se desconectan temporalmente los principales
consumidores eléctricos.
Después de arrancar con el motor frío pueden producirse, por razones
técnicas, fuertes vibraciones durante unos momentos. Esto es normal y
carece de importancia.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
A temperaturas inferiores a +5 °C (+41 °F) puede originarse algo de humo
debajo del vehículo cuando el calefactor adicional está conectado.

Parar el motor

Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
Paso
1.
Detener por completo el vehículo
Pise el pedal de freno y manténgalo pisado hasta haber reali-
2.
zado el paso 4.
3. En los cambios automáticos, poner la palanca selectora en P.
Conecte el freno de estacionamiento electrónico
4.
página 193.
Gire la llave en la cerradura de encendido a la posición
5.
página 181, fig. 126
Con cambio manual, engrane la primera marcha o la marcha
6.
atrás.
¡ATENCIÓN!
Nunca pare el motor con el vehículo en movimiento. Se podría perder el
control del vehículo y provocar un accidente de graves consecuencias.
Los airbags y los pretensores del cinturón no funcionan si el encendido
está desconectado.
El servofreno no funciona con el motor apagado. Para detenerlo habrá
que pisar el pedal de freno con más fuerza.
La servodirección no funciona con el motor parado, y deberá aplicarse
más fuerza para girar el volante.
Consejos prácticos
Conducción
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A
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0
Datos Técnicos
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