La Finalidad De Los Cinturones De Seguridad; Accidentes Frontales Y Leyes Físicas - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

20 Cinturones de seguridad

La finalidad de los cinturones de seguridad

Accidentes frontales y leyes físicas
Es fácil explicar de qué modo actúan las leyes físicas en caso de accidente
frontal: en cuanto un vehículo se pone en movimiento
tanto en el vehículo como en los ocupantes del mismo, la denominada
"energía cinética".
Cuanto mayor es la velocidad y el peso del vehículo, mayor es la energía que
debe ser absorbida en caso de accidente.
No obstante, el factor más importante es la velocidad del vehículo. Por
ejemplo, si la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a 50 km/h, la
energía cinética correspondiente se cuadruplica.
La magnitud de la "energía cinética" depende fundamentalmente de la velo-
cidad y del peso del vehículo y de los ocupantes. Cuanto mayor sea la velo-
cidad del vehículo y el peso del vehículo y de los ocupantes tanto mayor será
la energía que deberá ser absorbida en caso de accidente.
Los ocupantes del vehículo que no se hayan abrochado los cinturones de
Fig. 5 Vehículo a punto
seguridad no están "unidos" al vehículo. ¡Como consecuencia, en caso de
de chocar contra un muro:
colisión frontal estas personas se desplazarán con la misma velocidad a la
los ocupantes no llevan
abrochado el cinturón. que circulaba el vehículo antes de la colisión hasta que algo las detenga!
Dado que los ocupantes del vehículo de nuestro ejemplo no llevan abro-
chado el cinturón de seguridad, en caso de colisión contra un muro toda la
energía cinética de los ocupantes del vehículo sólo será absorbida por dicho
impacto
A una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50 km/h, en caso de accidente
actúan fuerzas sobre el cuerpo que pueden superar con facilidad una tone-
lada (1.000 kg). Las fuerzas que actúan sobre el cuerpo aumentan cuanto
mayor sea la velocidad a la que circule.
Este ejemplo es válido no sólo para colisiones frontales, sino también para
todo tipo de accidentes.
Fig. 6 Un vehículo coli-
siona contra un muro con
los ocupantes sin abro-
char el cinturón.
fig. 6.
fig. 5 se origina,