Activación de las luces diurnas
Pulse y mantenga la palanca de
intermitentes y de la luz de carretera
hacia arriba y hacia atrás (intermi-
tente derecho y luz a ráfagas).
Conecte y desconecte el encendido aproximadamente durante 3 segundos.
Control automático de la luz de cruce
El control automático de la luz de cruce sólo es una ayuda y no puede reco-
nocer todas las situaciones de conducción.
Cuando el mando de las luces se encuentra en la posición , , o , se
encienden y se apagan automáticamente las luces del vehículo y la ilumina-
ción de los instrumentos y los mandos en las siguientes situaciones
Encendido automático:
El fotosensor detecta la oscuridad,
por ejemplo al circular por un túnel.
Cuando se circula a más de 140
km/h. durante algunos segundos.
El sensor de lluvia detecta la lluvia y
activa el limpialunetas.
Luces de curva dinámicas (AFS)
Las luces de curva dinámicas funcionan solamente cuando la luz de cruce
está encendida y con una velocidad superior a los 10 km/h. En las curvas, las
luces direccionables iluminan automáticamente mejor la carretera.
Las luces de curva dinámicas pueden activarse o desactivarse desde el
sistema de infotenimiento.
Seguridad ante todo
Desactivación de las luces diurnas
Pulsa y mantenga la palanca de
intermitentes y de la luz de carretera
hacia abajo y hacia atrás (intermi-
tente izquierdo y luz a ráfagas).
Apagado automático o bien conmu-
tación a luz diurna:
Al detectar luminosidad suficiente.
Cuando se circula a menos de 65
km/h durante algunos minutos.
Cuando el limpialunetas no se ha
activado durante algunos minutos.
Instrucciones de Manejo
Luces de curva estáticas
Al girar lentamente para cambiar de dirección o en curvas muy cerradas se
encienden automáticamente las luces de curva estáticas integradas. Las
luces de curva estáticas funcionan sólo a velocidades inferiores a 40 km/h.
Las luces de curva estáticas pueden estar integradas en los faros antiniebla
o en los faros frontales, en función del equipamiento.
Regulación de la luz de carretera
La regulación de la luz de carretera (Light Assist) enciende y apaga automá-
ticamente la luz de carretera dentro de los límites del sistema, independien-
temente de las condiciones reinantes, del tráfico y de la velocidad del vehí-
culo
. La función es controlada por un sensor situado en la parte interior
del parabrisas, por encima del espejo retrovisor. Las ráfagas de luz y la luz de
carretera pueden encenderse y apagarse manualmente con la palanca de
:
intermitentes y de luz de carretera.
Para encender, estando el encendido conectado, gire el conmutador de
las luces a la posición
y mueva la palanca de los intermitentes a la posi-
ción de luz de carretera.
Al apagar el encendido se desconecta la regulación de la luz de carretera.
Las siguientes condiciones pueden impedir que el regulador de la luz de
carretera desconecte dicha luz a tiempo, o que la desconecte en absoluto:
En vías mal iluminadas con carteles fuertemente reflectantes.
Con niebla, nieve y fuertes precipitaciones.
Si la zona del parabrisas en la zona del sensor se empaña, ensucia o
cubre con adhesivos.
Si una piedra ha impactado en la zona del sensor.
Con usuarios de la vía insuficientemente iluminados (por ejemplo,
peatones o ciclistas).
En curvas cerradas, cuando los vehículos que vienen de frente quedan
parcialmente tapados, y en cuestas o pendientes pronunciadas.
Consejos prácticos
Luces y visibilidad
Datos Técnicos
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