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Luces y visibilidad
Activación de las luces diurnas
Pulse y mantenga la palanca de in-
termitentes y de la luz de carretera
hacia arriba y hacia atrás (intermi-
tente derecho y luz a ráfagas).
Conecte y desconecte el encendido aproximadamente durante 3 segun-
Control automático de la luz de cruce
El control automático de la luz de cruce sólo es una ayuda y no puede reco-
nocer todas las situaciones de conducción.
Cuando el mando de las luces se encuentra en la posición , se encien-
den y se apagan automáticamente las luces del vehículo y la iluminación de
los instrumentos y los mandos en las siguientes situaciones ⇒
Encendido automático:
El fotosensor detecta la oscuridad,
por ejemplo al circular por un túnel.
El sensor de lluvia detecta la lluvia y
activa el limpialunetas.
Luces de curva dinámicas (AFS)
Las luces de curva dinámicas funcionan solamente cuando la luz de cruce
está encendida y con una velocidad superior a los 10 km/h. En las curvas,
las luces direccionables iluminan automáticamente mejor la carretera.
Las luces de curva dinámicas pueden activarse o desactivarse desde el sis-
tema de infotenimiento.
Luces de curva estáticas
Al girar lentamente para cambiar de dirección o en curvas muy cerradas se
encienden automáticamente las luces de curva estáticas integradas. Las lu-
ces de curva estáticas funcionan sólo a velocidades inferiores a 40 km/h.
Desactivación de las luces diurnas
Pulsa y mantenga la palanca de in-
termitentes y de la luz de carretera
hacia abajo y hacia atrás (intermi-
tente izquierdo y luz a ráfagas).
dos.
:
Apagado automático o bien conmu-
tación a luz diurna:
Al detectar luminosidad suficiente.
Cuando el limpialunetas no se ha
activado durante algunos minutos.
Las luces de curva estáticas pueden estar integradas en los faros antiniebla
o en los faros frontales, en función del equipamiento.
ATENCIÓN
Si la vía no está bien iluminada y otros usuarios de la misma no ven el
vehículo o sólo con dificultad, pueden producirse accidentes.
● El control automático de la luz de cruce () sólo enciende la luz de
cruce cuando varían las condiciones de luz, pero no cuando hay niebla,
por ejemplo.
● Nunca se deberá circular con las luces diurnas cuando la vía no esté
bien iluminada a causa de las condiciones climatológicas o de ilumina-
ción. Las luces diurnas no alumbran lo suficiente como para iluminar bien
la vía o ser visto por otros usuarios de la misma.
Regulación de la luz de carretera
Regulación de la luz de carretera (Light Assist)
La regulación de la luz de carretera conecta y desconecta automáticamente
la luz de carretera en función de las condiciones del entorno y de la circula-
ción, así como de la velocidad dentro de las limitaciones del sistema ⇒
El control tiene lugar mediante un sensor situado en la parte interior del pa-
rabrisas, encima del retrovisor interior.
La regulación automática de la luz de carretera conecta automáticamente la
luz de carretera en función de los vehículos que circulan por delante y en
sentido contrario, así como de otras condiciones del entorno y de la circula-
ción a partir de una velocidad de aprox. 60 km/h (37 mph) y la vuelve a
desconectar a una velocidad inferior a aprox. 30 km/h (18 mph).
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