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2. Cierre el vehículo usando uno de
estos tres métodos:
Use la llave remota.
Utilice el sistema de acceso sin
llave.
Con una puerta abierta, presione
en el interior de la puerta.
3. Después de 30 segundos, se
activará el sistema de alarma, y el
indicador empezará a parpadear
lentamente. Presionar
remota por segunda vez anula la
demora de 30 segundos y arma de
inmediato el sistema de alarma.
El sistema de alarma del vehículo no
se armará si los seguros de las puertas
se activan con la llave mecánica.
Si la puerta del conductor se abre sin
desbloquearla primero con la llave
remota, sonará el claxon y las luces
parpadearán para indicar el estado de
pre-alarma. Si no se arranca el
vehículo o no se desbloquean las
puertas presionando
en la llave
remota durante la pre-alarma de 10
segundos, se activará la alarma.
La alarma también se activará si se
abre una puerta de pasajero, la puerta
trasera, o el cofre sin desactivar
primero el sistema. Al activarse la
alarma, las señales direccionales
parpadean y el claxon suena durante
unos 30 segundos. Entonces el
sistema de alarma se activará
nuevamente para monitorear el
siguiente evento no autorizado.
Desactivación del sistema de
en la llave
alarma
Para desactivar el sistema de alarma o
apagar la alarma si se ha activado:
Presione
Desbloquee el vehículo usando el
sistema de acceso sin llave.
Arranque el vehículo.
Para evitar disparar la alarma por
accidente:
Cierre el vehículo después de que
hayan salido todos los pasajeros.
Siempre desbloquee una puerta con
la llave remota, o use el sistema de
acceso sin llave.
LLAVES, PUERTAS Y VENTANAS
en la llave remota.
Desbloquear la puerta del conductor
con la llave mecánica no
desbloqueará el sistema ni apagará
la alarma.
Cómo detectar una condición de
manipulación no autorizada
Si presiona
en la llave remota y el
claxon suena tres veces, significa que
ocurrió una alarma mientras estuvo
armado el sistema de alarma.
Si la alarma se ha activado, un
mensaje aparecerá en el centro de
información del conductor (DIC).
Zumbador de energía, sensor de
inclinación, y sensor de intrusos
Además de las funciones del sistema
anti-robo estándar, este sistema
también puede tener un zumbador
eléctrico, sensor de inclinación, y un
sensor de intrusos.
La bocina eléctrica es una alarma
diferente al cláxon del vehículo.
Cuenta con su propia fuente de
alimentación, y puede sonar una
alama incluso si se ha comprometido
la batería del vehículo.
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