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Prefacio
La carretilla
La carretilla
Descripción de la carretilla
General
Las carretillas de contrabalance de las series
RX70-60/70/80 con capacidades de carga de
hasta 8,0 t están equipadas con un sistema de
transmisión de combustión interna/eléctrico.
La transmisión de combustión interna/eléc-
trica aúna las ventajas de un motor de com-
bustión interna con la precisión del control que
proporciona un sistema de transmisión eléc-
trico.
El mástil, resistente a la flexión y las deforma-
ciones, permite manipular cargas de forma
segura, incluso con cargas pesadas. El có-
modo puesto de conducción cuenta con el
más vanguardista diseño ergonómico para
evitar los signos de la fatiga e incrementar la
seguridad.
El bajo centro de gravedad de la carretilla pro-
porciona estabilidad, la cual está garantizada
si la carretilla se utiliza según su uso previsto.
La carretilla está equipada con un filtro de
partículas y un sistema SCR. Por tanto, es
apta tanto para uso exterior como interior, y
cumple con las normativas sobre emisiones
en vigor. Esta serie es apta para uso en
turnos y es compatible con las funciones de
FleetManager 4.x.
Sistema de freno
El sistema de freno de la carretilla está
compuesto por tres frenos diferentes:
• Freno de servicio
• Frenado regenerativo
• Freno de estacionamiento
El freno de servicio consta de un freno mul-
tidisco húmedo antidesgaste. Este freno
multidisco se utiliza como freno de servicio
en caso de frenazos bruscos o frenados de
emergencia con el pedal de freno. En el modo
de funcionamiento normal, se utiliza el freno
regenerativo del motor de tracción eléctrica.
El freno regenerativo convierte la energía de
aceleración de la carretilla en energía eléc-
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57348011803 ES - 11/2018
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