IMPORTANTE: Para evitar que el cubo de la hélice se corroa y se agarrote al eje de la hélice (especialmente en
agua salada) siempre se debe aplicar una capa del lubricante recomendado a la totalidad del eje en los intervalos
de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la hélice.
7.
Hélices con cubo de transmisión Flo-Torq I - Instalar en el eje el cubo de propulsión delantero, la hélice, la
arandela de continuidad, el cubo de propulsión trasero, el retén de la tuerca de la hélice y la tuerca misma.
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
c -
Cubo de propulsión trasero
8.
Hélices con cubo de transmisión Flo-Torq II - Instalar en el eje el cubo de propulsión delantero, el manguito
de propulsión reemplazable, la hélice, el cubo de propulsión, el retén de la tuerca de la hélice y la tuerca
misma.
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
c -
Cubo de propulsión trasero
9.
Colocar un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice; para luego apretar la tuerca de la hélice
a 75 Nm (55 lb. ft.).
10. Sujetar la tuerca de la hélice doblando e introduciendo tres de las lengüetas en las ranuras del cubo de
empuje.
MANTENIMIENTO
a b
c
d
c
b
a
ob00378
e
f
ob00382
d -
Arandela de continuidad
e -
Hélice
f -
Arandela de propulsión delantera
e
f
d
d -
Hélice
e -
Manguito de propulsión reemplazable
f -
Cubo de propulsión delantero
47
ob00421